Baharu 100% Diuji Common Rail Diesel/Muncung Penyuntik Bahan Api DLLA155S007

Bagaimana untuk mengelakkan penyuntik muncung dalam keadaan baik
Penggunaan bahan api yang memenuhi keperluan adalah prasyarat untuk memastikan operasi normal enjin, dan ia juga merupakan syarat asas untuk mengurangkan kegagalan pemasangan muncung suntikan bahan api dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.Kerana penggunaan bahan api yang tidak memenuhi keperluan, pelinciran, prestasi pengedap dan kelikatannya tidak dapat memenuhi keperluan, yang akan menyebabkan deposit karbon pada bahagian muncung suntikan bahan api, mengakibatkan peningkatan kehausan bahagian suntikan bahan api. muncung dan hayat perkhidmatan yang dikurangkan.Di samping itu, bahan api belum ditulenkan, peranti penapis bahan api rosak atau elemen penapis dikeluarkan, dan litar minyak "licin" dan amalan salah lain akan memendekkan hayat perkhidmatan bahagian penyuntik bahan api.Untuk ini, perkara berikut harus dilakukan:
A、 Gunakan bahan api jenama standard yang memenuhi peraturan mengikut musim atau suhu.Secara amnya, takat beku minyak diesel hendaklah kira-kira 5°C lebih tinggi daripada minimum, untuk memastikan minyak diesel perlu dipanaskan terlebih dahulu apabila ia digunakan dalam keadaan paling rendah.
B、 ​​Wujudkan sistem pemendapan dan penapisan minyak bahan api yang ketat.Minyak diesel hendaklah dimendakan dan ditapis sebelum digunakan untuk menghilangkan kekotoran, biasanya tidak kurang daripada 48 jam.Ini kerana pam minyak tekanan tinggi dan muncung suntikan bahan api enjin diesel adalah sangat tepat, dan jika sedikit kekotoran mekanikal masuk, ia akan haus teruk.

Jika kita memberi perhatian kepada isu di atas, jangka hayat muncung suntikan harus dilanjutkan.Dan kita tidak perlu menukar muncung penyuntik dengan kerap.