Diesel Injector Fuel Injector 0445120183 Bosch untuk Dongfengdfl 4.8
perincian produk
Digunakan dalam Kenderaan / Enjin
Kod Produk | 0445120183 |
Model Enjin | / |
Permohonan | Enjin Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 pcs / Dirunding |
Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
Waranti | 6 bulan |
Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
Kaedah Penghantaran | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS atau Diminta |
Pengetahuan tentang penyuntik diesel
Membangunkan Model Analisis Kecekapan Proses Suntikan Bahan Api untuk Penyuntik untuk Enjin Diesel(bahagian 2)
Juga, untuk memperbaiki proses suntikan, adalah perlu untuk meningkatkan tekanan suntikan, yang disertai dengan peningkatan dalam kadar aliran bahan api melalui orifis pengatoman (mengakibatkan pergolakan aliran) dan halaju penyebaran jet bahan api dalam CC.
Pecahan jet bahan api bermula serta-merta di orifis pengatoman. Faktor-faktor ini membawa kepada kualiti pengabusan bahan api yang lebih baik, yang menunjukkan keperluan untuk mengkaji dinamik pengabus. Oleh itu, terdapat satu cabaran dalam anggaran kualitatif dan kuantitatif bagi serakan bahan api, yang pada masa ini merupakan satu tugas yang menyusahkan dan memakan tenaga. Tidak mungkin untuk mendapatkan ciri-ciri pengatoman bahan api yang tepat tanpa perofrming pemodelan tiga dimensi, yang memerlukan tahap pengetahuan yang tinggi dan lanjutan tentang pakej pengiraan.
2Menentukan lelap kitaran sepanjang spektrum tekanan
Dalam menyelesaikan beberapa tugas menganggar pilihan yang dibandingkan dengan kualiti pengabusan bahan api mereka, gambar rajah aliran atau gambar rajah tekanan di hulu, orifis pengatoman mungkin mencukupi. Sebagai contoh, penilaian pengaruh parameter penyuntik elektrohidraulik (EHI) boleh dilakukan menggunakan nilai bekalan kitaran dan momen permulaan dan akhir suntikan dengan isyarat kawalan yang sama. Pilihan penyuntik dengan kadar penghantaran kitaran yang lebih tinggi, dengan syarat kelewatan yang sama bagi momen permulaan dan penamatan suntikan berbanding dengan momen permulaan dan tamat isyarat kawalan, adalah lebih pantas, dan, sebagai akibatnya, lebih baik, kerana diketahui lebih awal bahawa kualiti penghantaran bahan api bertambah baik dengan peningkatan kelajuan operasi EHI. Walau bagaimanapun, dalam kebanyakan kes, tiada maklumat tentang korelasi antara parameter keluaran pemodelan dan kualiti pengabusan bahan api, yang memerlukan perubahan pendekatan untuk meramalkannya.