Penyuntik Diesel Penyuntik Bahan Api 0445120188 Bosch untuk Dodge RAM 2500 / RAM 3500 Trak Pikap 6.7L Cummins Output Tinggi

Membangunkan Model Analisis Kecekapan Proses Suntikan Bahan Api untuk Penyuntik untuk Enjin Diesel（bahagian 5）

Kerana perpecahan, jet bahan api diubah menjadi semburan bahan api dengan taburan saiz penurunan tertentu. Tambahan pula, diameter kejatuhan ialah kuantiti berterusan rawak, iaitu ia boleh mengambil sebarang nilai dalam selang takrifnya. Dalam hal ini, semburan bahan api harus dipertimbangkan bukan sahaja sebagai pengumpulan atau satu set titisan, tetapi sebagai agregat statik titisan pelbagai saiz.

Mengikut undang-undang pengedaran yang dipertimbangkan, sekurang-kurangnya dua parameter diperlukan untuk mengkaji spektrum saiz kejatuhan bahan api yang diatomkan: diameter kejatuhan purata dan ciri pengedaran jet (serakan, julat).

Kaedah diameter penurunan min Sauter telah dipilih. Ia mewakili nisbah jumlah isipadu semua titisan kepada jumlah permukaannya.

Pengabusan bahan api bergantung pada nombor Weber, iaitu kuantiti tanpa dimensi yang mewujudkan hubungan antara tiga parameter yang mempengaruhi kehalusan pengabusan cecair dan didapati daripada ungkapan

(2) :DP -Penurunan tekanan, 2 H/ m antara orifis muncung dan medium yang mana suntikan dilakukan cd -diameter orifis muncung, m ; s – tegangan permukaan bahan api, N/m Salah satu undang-undang asas fenomena kapilari yang mempengaruhi kehalusan pengatoman ialah hukum Laplace.

Kriteria tanpa dimensi menghubungkan empat parameter yang mempengaruhi kehalusan pengatoman bahan api (3)rT - ketumpatan bahan api kg/m3 antara orifis muncung dan medium tempat suntikan dilakukan; cd - diameter orifis muncung, m; σ – ketegangan permukaan bahan api, N/m, mT – kelikatan dinamik bahan api, Ns/m2

Kesan ketara ke atas pengabusan bahan api disebabkan oleh kadar di mana cecair mengalir keluar dari orifis muncung. Kadar bahan api yang mengalir keluar di mana perpecahan bermula serta-merta pada orifis muncung bergantung kepada beberapa faktor (4):