< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120209 Bosch untuk kilang dan pengilang Enjin Cummins |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Diesel Injector Fuel Injector 0445120209 Bosch untuk Enjin Cummins

Maklumat produk:

  • Tempat asal:China
  • Jenama:VOVT
  • Pensijilan:ISO9001
  • Nombor model:0445120209
  • keadaan:BARU
  • Syarat Pembayaran & Penghantaran:

  • Kuantiti Pesanan Minimum:6 keping
  • Butiran Pembungkusan:Pembungkusan Neutral
  • Masa penghantaran:3-5 hari bekerja
  • Terma pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Keupayaan bekalan:300
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    perincian produk

    微信图片_20200714103927_副本
    微信图片_20200714103923_副本
    微信图片_20200714103920_副本
    微信图片_20200714103916_副本

    Digunakan dalam Kenderaan / Enjin

    Kod Produk 0445120209
    Model Enjin /
    Permohonan Enjin Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 pcs / Dirunding
    Pembungkusan Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan
    Waranti 6 bulan
    Masa utama 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan
    Bayaran T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda
    Kaedah Penghantaran DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS atau Diminta

    Tekanan suntikan penyuntik berkurangan

    • Pengurangan tekanan suntikan bahan api penyuntik bahan api akan membawa kepada pengabusan bahan api yang lemah, pengurangan julat atau bahkan ketidakupayaan untuk melepasi sepenuhnya kebuk pembakaran, menjejaskan pencampuran bahan api dan udara termampat, mengakibatkan pembakaran tidak lengkap minyak diesel, dan injap jarum penyuntik bahan api terdedah kepada deposit karbon.Penggunaan bahan api enjin diesel meningkat, sukar untuk dimulakan, dan asap hitam dikeluarkan semasa operasi.Penurunan tekanan penyuntik adalah disebabkan terutamanya oleh penurunan tekanan spring pengatur tekanan atau longgarnya skru pengatur tekanan.Tekanan spring pengatur tekanan yang mesti diatasi untuk membuka injap jarum penyuntik bahan api ialah tekanan suntikan bahan api.Semasa proses kerja enjin diesel, spring pengatur tekanan terdedah kepada ubah bentuk plastik akibat pukulan frekuensi tinggi jangka panjang, dan kekotoran dalam minyak diesel juga akan memburukkan lagi haus spring., membawa kepada kemerosotan dalam rintangan ubah bentuk keanjalan spring mengawal tekanan, yang juga akan menyebabkan penurunan tekanan suntikan bahan api penyuntik.
      Daya pra-mengetatkan spring pengawal selia tekanan penyuntik bahan api dikurangkan, yang akan dengan mudah membuat injap jarum penyuntik bahan api berhenti pada kedudukan terbuka dalam badan injap jarum, menyebabkan gas bercampur mengalir semula ke dalam suntikan bahan api ruang untuk pembakaran, menyebabkan injap jarum dan badan injap jarum menjadi ablated dan anil.Mengurangkan hayat penyuntik.Dalam hal ini, tekanan suntikan bahan api penyuntik boleh dilaraskan dengan menggantikan spring pengatur tekanan atau melaraskan skru pengatur tekanan.Pemeriksaan dan pelarasan tekanan suntikan bahan api penyuntik bahan api hendaklah dijalankan di atas bangku ujian.Tekan pemegang untuk membuat minyak semburan penyuntik bahan api, tekan pemegang pada kelajuan 60 kali/min, dan perhatikan tekanan suntikan bahan api.Bagi penyuntik yang menggunakan skru pengatur tekanan untuk melaraskan tekanan suntikan bahan api, skru pengatur tekanan boleh dikawal untuk menguji sehingga tekanan suntikan bahan api memenuhi keperluan spesifikasi.

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami