Diesel Injector Fuel Injector 0445120217 0445120274 Bosch untuk Neoplan Temsa Youngman Man Tga/ Tgs/Tgx 10.5 D Man Lion' S City / Coach / Regio 10.5 D

Enjin MAN D2066 adalah versi yang dinaik taraf daripada enjin D28 yang dikeluarkan sebelum ini. Pada mulanya, unit ini dicipta berdasarkan kumpulan silinder-omboh dengan dimensi yang dikurangkan. Walau bagaimanapun, disebabkan penggunaan teknologi dan bahan moden, serta disebabkan pengenalan perubahan reka bentuk tertentu yang telah menambah baik produk, pemaju berjaya mencipta enjin dengan kuasa tinggi.

Keluarga enjin MAN D 2066 muncul 10 tahun lalu. Barisan ini segera mendapat populariti berkat penambahbaikan dan inovasi yang dilaksanakan dalam reka bentuk motor. Enjin diesel baharu menjadi lebih ringan sebanyak 100 kg, yang secara automatik meningkatkan kapasiti tampung trak dengan berat yang sama. Secara umum, penggunaan logam dikurangkan sebanyak 25%, yang memudahkan pembaikan dan penyelenggaraan D2066, meningkatkan hayat perkhidmatan dan kecekapannya.

D2066 mempunyai beberapa peningkatan berbanding pendahulunya, seperti sistem auto yang dioptimumkan untuk penyejukan minyak, pam khusus berubah-ubah dan peredaran semula gas. Dan juga dalam pilihan terakhir terdapat brek pemampat enjin auto yang dikawal secara elektrik. Enjinnya mempunyai aci sesondol atas, dicas turbo dengan intercooler dan empat injap setiap silinder.

Enjin MAN D2066 dihasilkan dalam empat tetapan kuasa 310, 350, 390 dan 430 hp. Keseluruhan julat mempunyai jumlah kerja tunggal 10.5 liter. Tork maksimum bagi setiap motor dalam siri ini ialah 1550, 1750, 1900 dan 2100 Nm, masing-masing, dan kekal dalam 1000-1400 rpm. Unit kuasa D2066 mematuhi keperluan persekitaran Euro-4. Sistem edaran semula gas ekzos yang dipertingkatkan dan sistem PM-Kat membantu meningkatkan tahap pembersihan ekzos. Pada masa yang sama, penggunaan bahan api diesel dikurangkan sebanyak 5%.