Diesel Injector Fuel Injector 0445120251 Bosch untuk Enjin Cummins Qsb 6.7

penubuhan perniagaan

Pada 3 Februari 1919, Syarikat Enjin Cummins telah ditubuhkan secara rasmi. Encik William Glanton Irwin, seorang jurubank dan pelabur yang berjaya di Columbus, Indiana, Amerika Syarikat, menyediakan modal permulaan. Pengasas senama syarikat, Clessie Lyle Cummins, ialah seorang pencipta mekanikal yang diajar sendiri. Clessie mengembangkan minat dengan mekanik, terutamanya enjin, pada usia awal. Pada tahun 1908, Encik Erwin mengupahnya sebagai pemandu dan penyelenggaraan kereta, dan kemudian membantunya menubuhkan kedai membaiki kereta sendiri. Semasa Perang Dunia I, Encik Clessy mengendalikan kedai mesin, dan terima kasih kepada kerjasama dengan Kerajaan Persekutuan, perniagaan Encik Clessy berkembang pesat.

Pada tahun 1890-an, Rudolf Diesel mencipta teknologi enjin dengan penjimatan bahan api dan ketahanan yang jauh lebih baik daripada enjin biasa. Clesy sangat berminat dengannya dan merancang untuk memasukkannya ke dalam pengeluaran besar-besaran.

peringkat permulaan yang sukar

Pada tahun 1919, Cummins menghasilkan enjin 6-kuda, 4-silinder jenis Hvid pertama untuk kuasa pegun. Dengan bantuan Nudsen, bekas jurutera enjin Hvid, Clesy mula mereka bentuk enjin itu sendiri. Tidak lama kemudian, dia telah mencipta sistem bahan api cakera tunggal yang tidak pernah berlaku sebelum ini. Dia tahu betul bahawa untuk membangunkan enjin bahan api bukan sahaja memerlukan banyak wang, tetapi kemungkinan kejayaan adalah sangat kecil.

Seperti yang dijangkakan, syarikat itu dengan cepat mengalami defisit kewangan. Cummins telah membuat beberapa penambahbaikan pada enjin ini, tetapi ia masih mempunyai banyak kelemahan. Para petani membawa pulang mesin dan memulangkannya sebelum tempoh bayaran balik yang dijanjikan oleh peruncit. Dua bulan kemudian, Kemelesetan Besar yang melanda Amerika Syarikat membawa kepada kemelesetan ekonomi yang mendadak, dan perniagaan utama Cummins-pasaran enjin kapal mula menyusut disebabkannya.