Diesel Injector Fuel Injector 0445120289 Bosch untuk Cummins Isbe Isde Qsb6.7

Contoh lain ialah penyuntik bahan api tertutup dua lubang yang digunakan dalam enjin diesel 6120. Diameter lubang suntikan ialah 0.42mm dan tekanan suntikan ialah 17.5M Pa. Prinsip kerja penyuntik jarum aci adalah sama seperti penyuntik lubang, hanya strukturnya berbeza: di bawah kon pengedap di hujung bawah daripada injap jarum, jarum aci memanjang keluar dari lubang, dan bentuknya boleh diterbalikkan berbentuk kon atau silinder, supaya muncung menjadi bulat. celah. Dengan cara ini, lajur suntikan akan menjadi kon atau lajur berongga. Saiz keratan rentas lubang suntikan dan Sudut kon suntikan bergantung pada angkat dan bentuk jarum aci, jadi pemprosesan bentuk jarum aci diperlukan untuk menjadi sangat tepat. Diameter muncung penyuntik jarum aci adalah besar (biasanya 1 ~ 3mm), tekanan suntikan adalah rendah (biasanya 10 ~ 14MPa), keupayaan pembersihan diri adalah kuat (lubang suntikan tidak mudah untuk mengumpul karbon dan penyumbatan), ciri-ciri suntikan adalah baik (memenuhi keperluan kurang suntikan minyak pada mulanya, lebih banyak suntikan minyak di tengah dan kurang suntikan minyak di kemudian hari), Ia sesuai untuk ruang vorteks ruang pembakaran dan prapembakaran kebuk pembakaran dengan keperluan rendah pada kualiti penapis diesel. Sebagai contoh, diameter muncung enjin diesel 4125A4 ialah 1.5mm dan tekanan suntikan ialah 12.7M Pa. Tiga, batang penyuntik bahan api inersia rendah penyuntik bahan api tradisional adalah panjang, kedudukan spring mengawal tekanan adalah jauh dari injap jarum, supaya injap jarum naik dan turun inersia pergerakan meningkat, kesan injap jarum pada permukaan kon pengedap meningkat, sensitiviti tindak balas jarum tekanan injap ke minyak berkurangan.