Diesel Injector Fuel Injector 0445120313 Bosch untuk Enjin Lori/Bas Lelaki

7. Tekanan minyak yang terlalu tinggi juga boleh menyebabkan kebocoran minyak kedap minyak crankshaft. Pada masa ini, adalah perlu untuk memeriksa sama ada injap penurun minyak berfungsi dengan normal.

8. Kedap minyak aci engkol tidak bersih semasa memasang, syiling aci engkol 50-8.os milimeter jurnal mempunyai serpihan atau besi, jadi kebersihan kedap minyak dan aci engkol perlu dikekalkan semasa memasang.

Sebab-sebab kebocoran kedap minyak aci engkol lama adalah seperti berikut :1. Bibir kedap minyak sudah haus dan perlu diganti dengan yang baru.

2. Jika kelegaan antara leher gelendong aci engkol dan jubin gelendong terlalu besar atau kelegaan paksi aci engkol terlalu besar, jubin gelendong hendaklah diganti dan kelegaan paksi aci engkol hendaklah dilaraskan.

3. Disebabkan oleh operasi jangka panjang aci engkol, jurnal aci engkol yang bersentuhan dengan bibir kedap minyak telah haus kemek yang dalam, maka perhatian harus diberikan kepada yang terbaik apabila memasang bibir kedap minyak dan kemek di dalamnya hubungan jurnal, seperti crankshaft 50-8.os mm jurnal tanpa kakisan atau kakisan tidak serius, juga boleh membuat meterai minyak dipasang sedikit, ringkasnya, untuk mengelakkan jurnal aci engkol mengisar keluar alur, Jika kaedah di atas tidak dapat menyelesaikan masalah, anda harus menggantikan aci engkol.

4. Pelapik silinder, omboh, gelang omboh haus, mengakibatkan pengurangan serius nilai tekanan negatif dalam kotak engkol, sebagai tambahan kepada paip bolong plastik kotak engkol tidak disambungkan ke paip pengambilan pada sambungan paip bolong, atau penyumbatan pernafasan, sebagai tambahan kepada kebocoran minyak permukaan sendi statik, juga akan menyebabkan kebocoran minyak kedap minyak crankshaft, kemudian harus diganti dengan memakai bahagian, disambungkan ke paip plastik pengudaraan atau pembersihan komponen alat pernafasan.