Diesel Injector Fuel Injector 0445120343 serasi dengan Bosch Injector WEICHAI WD615 WD10 – EU 4
Menghasilkan Nama | 0445120343 |
Model Enjin | WEICHAI WD615 WD10 – EU 4 |
Permohonan | / |
MOQ | 6 pcs / Dirunding |
Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
Proses kerja penyuntik
Dalam proses kerja, proses suntikan penyuntik pam boleh dibahagikan kepada dua peringkat: pra-suntikan dan suntikan utama, dan juga boleh dibahagikan kepada pra-suntikan, akhir pra-suntikan, suntikan utama, akhir suntikan utama dan kebuk minyak tekanan tinggi Terdapat 5 proses pengambilan minyak. Masa suntikan bahan api dan kuantiti suntikan bahan api dikawal bersama oleh pelocok tambahan, injap jarum suntikan bahan api, spring balik jarum suntikan bahan api, peredam injap jarum suntikan bahan api dan injap kawalan elektromagnet.
(1) Pra-suntikan
Apabila bahagian lurus sesondol menyentuh lengan goyang, sistem kawalan elektronik membekalkan kuasa kepada injap kawalan elektromagnet, supaya injap jarum injap kawalan elektromagnet bergerak ke kiri, memotong laluan antara ruang minyak tekanan tinggi dan laluan minyak tekanan rendah, pada masa yang sama, lajur minyak pam Di bawah tindakan lengan rocker, palam bergerak ke bawah melawan daya keanjalan spring balik pelocok minyak pam, supaya tekanan minyak dalam kebuk minyak tekanan tinggi naik dengan cepat. Apabila tekanan minyak meningkat kepada 18MPa, tujahan ke atas yang dihasilkan oleh bahan api pada permukaan kon di tengah-tengah injap jarum suntikan adalah lebih besar daripada daya pra-menegangkan spring balik injap jarum suntikan, dan injap jarum suntikan. akan ditolak ke atas untuk memulakan pra-suntikan.
(2) Tamat pra-suntikan
Selepas pra-suntikan bermula, jarum suntikan bahan api terus bergerak ke atas. Apabila sesondol membelokkan 1/3 daripada lejang suntikan bahan api, bahagian bawah peredam jarum suntikan bahan api memasuki lubang peredam jarum suntikan bahan api, dan bahagian atas jarum suntikan bahan api Bahan api hanya boleh mengalir ke rongga spring balik injap jarum suntikan melalui celah kecil. Dengan cara ini, apa yang dipanggil "gasket hidraulik" terbentuk di bahagian atas injap jarum suntikan bahan api, yang menghalang injap jarum suntikan bahan api daripada terus bergerak ke atas, supaya jumlah bahan api pra-suntikan adalah terhad. Apabila pelocok pam terus bergerak ke bawah, tekanan minyak dalam ruang minyak tekanan tinggi terus meningkat. Apabila tekanan minyak mencapai nilai yang ditentukan, selepas pelocok tambahan bergerak ke bawah di bawah tindakan bahan api tekanan tinggi, isipadu ruang minyak tekanan tinggi tiba-tiba meningkat. meningkat, tekanan bahan api turun serta-merta. Pada masa ini, tujahan ke atas pada permukaan kon di tengah-tengah jarum suntikan bahan api berkurangan dengan sewajarnya, dan jarum suntikan bahan api ditetapkan semula di bawah tindakan spring balik jarum suntikan bahan api (daya keanjalan meningkat disebabkan oleh pemampatan pelocok tambahan), dan Minyak pra-suntikan telah tamat.