Diesel Injector Fuel Injector 0445120380 serasi dengan Bosch Injector Yuchai Machinery YC6J

Kompromi umum ialah. Garis tengah kebuk pembakaran di bahagian atas omboh adalah di antara garis tengah silinder dan unjuran hujung muncung pada satah atas omboh. Dengan cara ini, selalunya terdapat penyelewengan antara kedudukan pemasangan penyuntik dan garis tengah ruang pembakaran di bahagian atas omboh, dan garis tengah kedua-duanya juga mempunyai Sudut.

Untuk memproses lubang penyuntik dalam proses yang mudah, cekap, dan mengurangkan ralat pemprosesan, secara amnya diharapkan garis tengah setiap lubang muncung berliang menumpu pada permukaan kon yang sama, iaitu, bersilang pada bahagian biasa. atas kon. Bahagian atas kon biasanya mendarat pada penyuntik. Garis tengah. Kon yang terdiri daripada garis tengah setiap lubang jet sebagai bas dipanggil kon jet.

Dalam reka bentuk lubang jet dan suntikan enjin diesel berkelajuan tinggi moden, prinsip "pengedaran seragam jet atas (dekat), ketinggian titik jatuh pandangan utama yang sama, dan penumpuan lubang dalam kon yang sama" sering digunakan. Satah yang sama dibentuk oleh titik yang sama bagi setiap suntikan pada dinding pembakar biasanya selari dengan satah bawah kepala silinder. Jarak antara satah yang terdiri daripada titik pendaratan (dirujuk sebagai satah titik pendaratan) dan satah castell hidup (apabila omboh berada di pusat mati atas) bergantung pada saiz kon Sudut suntikan, bentuk daripada campuran (terutamanya pembakaran ruang atau pembakaran filem minyak), dan aliran udara dalam kebuk pembakaran (termasuk sama ada terdapat arus pusaran penyemperitan, dsb.) dan faktor lain.