Diesel Injector Fuel Injector 095000-8100 095000-8871 Denso Injector untuk Zhongqi
perincian produk
Digunakan dalam Kenderaan / Enjin
| Kod Produk | 095000-81000, 95000-88710, 93400-1052,ALLA 150 P 1052-J,DLLA 150 P 1052 |
| Model Enjin | VG1246080051 |
| Permohonan | Zhongqi |
| MOQ | 6 pcs / Dirunding |
| Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
| Waranti | 6 bulan |
| Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
| Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
Kajian Simulasi Terhadap Kesan Suntikan Bahan Api Tidak Sekata Setiap Lubang Penyuntik Enjin Diesel Terhadap Proses Pembakaran(BAHAGIAN 2)
1pengenalan
Semburan dan pembakaran diesel adalah faktor penting yang mempengaruhi pelepasan enjin dan penjimatan bahan api.Sebagai terminal sistem suntikan bahan api enjin diesel, ciri-ciri suntikan muncung mempunyai kesan langsung ke atas pengagihan bahan api dalam kebuk pembakaran, kualiti pengatoman bahan api, dan tempoh suntikan, sekali gus menjejaskan pembakaran dalam silinder dan prestasi enjin [1-3].Penyelidik telah banyak menjalankan kajian tentang kesan kadar suntikan terhadap proses pembakaran enjin diesel dari aspek pengiraan ujian dan simulasi, tetapi kebanyakannya adalah berdasarkan kadar suntikan am penyuntik bahan api [4, 5].Walau bagaimanapun, disebabkan oleh perbezaan dalam struktur, pemprosesan dan keadaan hidraulik tekanan tinggi semasa penggunaan, kadar suntikan setiap lubang penyuntik berbilang lubang adalah tidak konsisten, dan ini akan menyebabkan ruang bahan api dan pengagihan masa tidak sekata dalam kebuk pembakaran. , dengan itu mengakibatkan perubahan dalam proses semburan dan pembakaran.
Impuls semburan dan tekanan suntikan setiap lubang penyuntik 4 lubang enjin F186 diuji dengan menggunakan sistem ujian sementara untuk pekali aliran dan kadar suntikan setiap lubang penyuntik, dan kadar suntikan, kuantiti suntikan bahan api dan pekali aliran setiap lubang diperolehi.Mengikut kadar suntikan keseluruhan yang diukur dan kuantiti suntikan bahan api kitaran, model 3D enjin diesel diwujudkan dengan perisian FIRE.Berdasarkan kadar suntikan seragam dan kadar suntikan tidak sekata setiap lubang yang dibuat sebagai tetapan suntikan, proses pembakaran disimulasikan untuk menganalisis secara perbandingan pengaruh kadar suntikan tidak sekata setiap lubang ke atas proses pembakaran enjin diesel, supaya dapat menyediakan asas untuk penerangan yang lebih tepat tentang proses pembakarannya.
