Diesel Injector Fuel Injector Hmlgt5164r 95519033 166097675r Siemens untuk Opel Renault GM Engine
perincian produk




Digunakan dalam Kenderaan / Enjin
Kod Produk | HMLGT5164R 166097675R 95519033 |
Model Enjin | / |
Permohonan | Opel Renault GM |
MOQ | 6 pcs / Dirunding |
Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
Waranti | 6 bulan |
Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
Kelikatan minyak bahan api berkaitan dengan suhu, semakin rendah suhu, semakin besar kelikatan, semakin teruk aliran minyak diesel, untuk memastikan ketepatan dan kestabilan berterusan keputusan ujian, minyak diesel ujian mesti dipanaskan dan dikawal dalam julat suhu tertentu. Analisis eksperimen perubahan suhu minyak dan keputusan pengukuran menunjukkan suhu minyak agak stabil apabila berada di antara 35 dan 45℃, jadi suhu minyak harus dikawal dalam julat 40℃2℃.
(3) Pengaruh kestabilan sistem bekalan minyak. Kestabilan sistem bekalan minyak adalah pautan penting untuk memastikan ketepatan ujian. Ujian menunjukkan bahawa apabila tekanan minyak ditetapkan pada 0.1~0.6MPa dan redaman ditingkatkan dalam litar minyak untuk mengurangkan turun naik tekanan minyak, keperluan kurang buih, turun naik tekanan kurang dan keadaan kerja yang stabil boleh dicapai. Mengguna pakai penapisan dua peringkat, tekanan boleh diselaraskan dalam julat tekanan terhad untuk memastikan kestabilan tekanan sistem, untuk memastikan ketepatan pengukuran aliran. Untuk mengelakkan bekalan minyak berlebihan dan mengurangkan penggunaan tenaga, pam minyak kecil dipilih di bawah syarat memenuhi kadar aliran setiap lubang jet.
4 Keputusan Percubaan
Untuk menyemak kesan penggunaan peralatan ujian, beratus-ratus bahagian pasangan muncung telah diuji, dan beberapa keputusan yang tidak boleh diukur dengan kaedah ujian lain telah diperolehi. Jumlah kadar aliran muncung adalah berbeza, dan kadar aliran setiap lubang muncung yang sama juga berbeza.