Pam Penyuntik Diesel 0 440 020 028 0440020028 Pam Penuntik Bahan Api Pam Bahan Api Penyuntik

Sebelum operasi

1. Sama ada pemasangan pam penyuntik bahan api hidraulik adalah tepat dan boleh dipercayai, sama ada skru diketatkan, sama ada pemasangan gandingan memenuhi keperluan, dan ralat koaksial antara pam dan motor ialah ≤0.1mm.

2. Sama ada badan pam penyuntik bahan api hidraulik diisi dengan minyak. Minyak yang dijana semula, minyak buangan atau minyak kotor tidak boleh digunakan untuk minyak. Kebersihan minyak mesti dipastikan. Mesti tiada pemfailan besi dan serpihan dalam saluran paip sistem, dan mesti tiada air dalam minyak.

3. Periksa sama ada stereng pam penyuntik bahan api hidraulik adalah konsisten dengan salur masuk dan keluar. Dilihat dari hujung aci, arah mengikut arah jam ialah putaran ke hadapan, diwakili oleh R. Putaran ke hadapan boleh diabaikan, dan putaran terbalik ialah L, yang dipaparkan pada kedudukan terakhir label produk.

4. Periksa sama ada injap keselamatan sistem hidraulik dilaraskan kepada nilai tekanan yang ditentukan. Sila rujuk label pam penyuntik bahan api untuk julat tekanan.

Berlari

Jangan mulakan secara tiba-tiba pada kelajuan penuh semasa memulakan. Anda harus menghidupkan suis penggerak utama beberapa kali dalam keadaan pemunggahan sistem sebelum operasi tanpa beban berterusan. Tujuannya adalah untuk mengeluarkan udara dalam saluran paip sebersih mungkin. Selepas operasi tanpa beban selama 1 hingga 2 minit, tidak akan ada kelainan. Beban secara beransur-ansur. Seharusnya tiada getaran, bunyi dan kebocoran yang tidak normal semasa proses pemuatan. Jika tidak, hentikan mesin serta-merta untuk pemeriksaan, analisis dan penyelesaian masalah.

Selepas berlari

Jika pam penyuntik bahan api hidraulik tidak akan digunakan untuk masa yang lama, minyak dalam pam penyuntik bahan api hidraulik hendaklah disalirkan, dan kemudian diisi dengan minyak dengan nilai asid yang rendah. Permukaan pemprosesan yang terdedah hendaklah disalut dengan minyak anti karat, dan setiap port minyak hendaklah dimeterai dengan palam skru untuk mengelakkan kotoran daripada masuk. Daripada analisis di atas, dapat dilihat bahawa hayat perkhidmatan pam penyuntik bahan api hidraulik ditentukan oleh tahap kerosakan dan kehausan bahagian dalamannya sendiri. Walau bagaimanapun, tahap kerosakan dan haus bahagian dalamannya secara langsung dipengaruhi oleh penggunaan komponen luarannya. Oleh itu, komponen luaran yang berkaitan bagi pam penyuntik bahan api hidraulik hendaklah dipilih secara munasabah dan dikendalikan dengan betul. Menggunakan pam penyuntik bahan api hidraulik boleh meningkatkan hayat pam penyuntik bahan api hidraulik.