Muncung Common Rail DLLA152SM400/105025-4000 Fuel Injector Nozel

Garis injap muncung penyuntik memainkan peranan mengawal isipadu suntikan bahan api, mengekalkan tekanan suntikan tertentu dan memastikan penumpukan suntikan bahan api yang baik.Jika terdapat tanda-tanda kerosakan, ia tidak dimeterai semasa digunakan, dan penumbuk suntikan bahan api adalah lemah atau tidak boleh diatomkan.Pada masa yang sama, terdapat titisan pada permukaan lubang muncung muncung penyuntik.Terdapat tanda-tanda ketidaksamaan dan kerosakan pada satah bersama hujung besar muncung penyuntik, yang membuktikan bahawa ia tidak digunakan dengan baik.Jika kecacatan pada cincin luar, bahan api akan bocor semasa digunakan;jika kecacatan pada cincin dalam, bahan api akan bocor ke lubang pemulangan minyak.Kerjasama antara lubang suntikan badan muncung penyuntik dan kepala kecil muncung penyuntik tidak boleh terlalu longgar atau terlalu ketat.Jika terlalu longgar, kualiti penghancuran akan berkurangan, penghancuran akan kurang dan zarah minyak akan lebih tebal, dan bunyi tidak akan garing.Jika ia terlalu ketat, suntikan bahan api akan membentuk garisan, suntikan bahan api akan senyap, dan jika suntikan bahan api bertahan hingga Teknologi Pembaikan Pemasangan Muncung Suntikan Bahan Api Ketepatan permukaan panduan silinder injap jarum adalah sangat tinggi, dan jurang pemasangan di antaranya dan lubang injap jarum ialah 0.002~0.006mm, dan injap jarum mesti boleh meluncur dengan bebas ke atas dan ke bawah dalam lubang badan muncung.Permukaan panduan silinder injap jarum adalah hitam, dan jika muat terlalu longgar, perlu memilih injap jarum dengan ketat yang lebih sesuai.Jika injap jarum dan badan penyuntik terlalu ketat, secara amnya anda boleh menggunakan minyak enjin pada permukaan panduan silinder injap jarum terlebih dahulu, dan kemudian mengisar injap jarum.Jika ia sangat ketat, ia boleh dikisar dengan kromium oksida.