< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Buatan China Common Rail Suntikan Bahan Api 0445120290 0 445 120 290 untuk BOSCH Bahagian Enjin kilang dan pengilang | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Dibuat di China Common Rail Injector Fuel Injector 0445120290 0 445 120 290 untuk Bahagian Enjin BOSCH

Butiran Produk:

Penyuntik 0 445 120 290 ialah penyuntik rel biasa bahan api diesel yang dihasilkan oleh Bosch. Penyuntik bahan api ini biasanya digunakan dalam enjin diesel dan merupakan salah satu komponen penting dalam sistem bahan api enjin.

  • Penerangan:Penyuntik Bahan Api Diesel
  • Tempat Asal:China
  • Nama Jenama:VOVT
  • Nombor Model:0 445 120 290
  • Pensijilan:ISO9001
  • keadaan:baru
  • Syarat Pembayaran & Penghantaran:

  • Kuantiti Pesanan Minimum:4 pcs
  • Butiran Pembungkusan:Pembungkusan Neutral
  • Masa penghantaran:7-10 hari bekerja
  • Syarat Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Keupayaan Bekalan:10000 sehari
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    Penerangan Produk

    Rujukan. Kod 0 445 120 290
    Permohonan /
    MOQ 4PCS
    Pensijilan ISO9001
    Tempat Asal China
    Pembungkusan Pembungkusan neutral
    Kawalan Kualiti 100% diuji sebelum penghantaran
    Masa utama 7~10 hari bekerja
    Bayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sebagai keperluan anda

    Masalah dan Penyelesaian Penyuntik Biasa Termasuk Yang Berikut:

    1.Sekatan

    Masalah: Bahagian dalam penyuntik atau lubang muncung mungkin tersumbat oleh mendapan, mendapan karbon atau kekotoran, menyebabkan suntikan bahan api tidak sekata atau menghentikan suntikan bahan api sepenuhnya.
    Penyelesaian: Gunakan pembersih penyuntik profesional untuk pembersihan biasa. Kadangkala mungkin perlu untuk mengeluarkan penyuntik untuk pembersihan yang lebih teliti atau menggantikan bahagian yang tersumbat.
    2. Kebocoran Bahan Api:

    Masalah: Mungkin terdapat kebocoran pada pengedap atau sambungan penyuntik, menyebabkan bahan api tidak disuntik ke dalam silinder atau menyebabkan penyejatan bahan api.
    Penyelesaian: Periksa dan gantikan pengedap atau cincin O yang rosak. Pastikan penyuntik dipasang dengan betul dan diketatkan.
    3. Masalah Solenoid Penyuntik Bahan Api:

    Masalah: Injap solenoid penyuntik mungkin gagal disebabkan masalah elektrik atau kerosakan pada komponen magnet, mengakibatkan suntikan bahan api yang tidak normal.
    Penyelesaian: Periksa sambungan litar dan keadaan kerja injap solenoid itu sendiri. Gantikan injap solenoid atau baikinya jika perlu.
    4. Sudut Semburan Salah Penyuntik:

    Masalah: Sudut semburan penyuntik mungkin terjejas oleh kerosakan atau pelarasan yang tidak betul, mengakibatkan suntikan bahan api tidak berkesan ke dalam silinder.
    Penyelesaian: Laraskan sudut semburan penyuntik atau gantikan bahagian yang rosak. Pastikan kedudukan dan sudut penyuntik memenuhi spesifikasi pengeluar.
    5. Masalah tekanan sistem EFI:

    Masalah: Tekanan bahan api sistem EFI tidak stabil atau terlalu tinggi/terlalu rendah, menjejaskan operasi normal penyuntik.
    Penyelesaian: Periksa pam bahan api dan pengatur tekanan untuk memastikan tekanan bekalan bahan api stabil dan dalam julat yang ditetapkan pengeluar.
    6. Masalah elektrik:

    Masalah: Masalah sambungan elektrik penyuntik, seperti kerosakan kuasa atau pembumian, boleh menghalang penyuntik daripada beroperasi dengan betul.
    Penyelesaian: Periksa litar untuk memastikan penyuntik menerima kuasa dan pembumian yang betul. Membaiki atau menggantikan komponen elektrik yang rosak.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami