< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Penyuntik Diesel Berkualiti Tinggi China 0445120048 0 445 120 048 Penyuntik Bahan Api Untuk Mitsubishi 4M50 Untuk Bosch Alat Ganti kilang dan pengilang |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Penyuntik Diesel Berkualiti Tinggi 0445120048 0 445 120 048 Penyuntik Bahan Api Untuk Mitsubishi 4M50 Untuk Alat Ganti Bosch

Maklumat produk:

Pemasangan penyuntik sistem Bosch 0445120048 sesuai untuk enjin Mitsubishi 4M50

  • Penerangan:Penyuntik Bahan Api Diesel
  • Tempat asal:China
  • Jenama:VOVT
  • Nombor model:0445120048
  • Pensijilan:ISO9001
  • keadaan:Baru
  • Syarat Pembayaran & Penghantaran:

  • Kuantiti Pesanan Minimum:4pcs
  • Butiran Pembungkusan:Pembungkusan Neutral
  • Masa penghantaran:7-10 hari bekerja
  • Terma pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Keupayaan bekalan:10000 sehari
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    Penerangan Produk

    Rujukan.Kod 0445120048
    Permohonan Mitsubishi 4M50
    MOQ 4PCS
    Pensijilan ISO9001
    Tempat asal China
    Pembungkusan Pembungkusan neutral
    Kawalan kualiti 100% diuji sebelum penghantaran
    Masa utama 7~10 hari bekerja
    Bayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sebagai keperluan anda

    Pengoptimuman tekanan suntikan

    Penyuntik enjin adalah bahagian penting untuk merealisasikan suntikan bahan api dalam sistem bekalan bahan api diesel.Struktur susun atur penyuntik bahan api enjin, lihat pemasangan penyuntik bahan api melalui kepala silinder dan penutup kepala silinder;mengikat melalui plat penetapan dan bolt;kedudukan penyuntik bahan api dibahagikan kepada hujung atas dan bawah;hujung bawah diletakkan pada kepala silinder;hujung atas diletakkan Pada penutup kepala silinder, ia juga mengambil kira pengedap cincin-o.Pemasangan dan kedudukan penyuntik bahan api dilakukan oleh bahagian atas dan bawah yang berbeza.Terdapat sisihan kedudukan yang menyebabkan penutup kepala silinder dan lubang pelekap kepala silinder terkeluar dari paksi, seterusnya menyebabkan pemasangan penyuntik bahan api menjadi condong.

    Sebab retakan lubang penyuntik di kepala silinder: hujung atas penyuntik diposisikan oleh lubang di penutup kepala silinder, dan hujung bawah diletakkan oleh lubang di kepala silinder.

    Kedudukan tergolong dalam dua bahagian.Apabila lubang kedudukan atas dan bawah tidak sejajar, penyuntik akan mengganggu dinding lubang kepala silinder, mengakibatkan tekanan sentuhan, dan selepas tempoh operasi yang panjang, retak keletihan akan berlaku.Oleh itu, langkah penambahbaikan khusus telah dirumuskan: laraskan kaedah pemasangan dan kedudukan penyuntik bahan api, tukar kedudukan kepada kepala silinder, dan batalkan kedudukan atas penutup kepala silinder.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami