Pam Bahan Api/Diesel Pam Minyak Suntikan Bahan Api Enjin Diesel Tekanan Tinggi 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

Kesalahan biasa pam suntikan bahan api diesel

1. Kehausan awal pengganding plunger
Ketepatan pasangan pelocok adalah tinggi.
Apabila masa penggunaan menjadi lebih lama, permukaan bergeraknya akan berada di bawah tindakan dwi pelelas dan jentera, dan jurang padanan akan menjadi lebih besar, mengakibatkan penurunan tekanan bekalan minyak, yang akan mengurangkan kualiti semburan penyuntik. , yang akan menjadikan enjin Ia menjadi sukar untuk dihidupkan, penggunaan bahan api meningkat dan kuasa tidak mencukupi. Apabila enjin berjalan pada kelajuan rendah, kebocoran minyak meningkat dengan ketara. yang
2. Pam suntikan bahan api kunci roller camshaft
Kunci roller aci sesondol pam suntikan bahan api akan mengubah sudut bekalan bahan api dan menjejaskan operasi enjin diesel. Terdapat dua sebab utama:
Satu ialah tirus tirus aci sesondol dan tirus lubang dalam lengan splin pam minyak tidak sepadan semasa pengeluaran atau penggunaan, dan permukaan ikatan kedua-duanya adalah lebih rendah daripada 80%. Selepas pemasangan selesai, lengan spline akan longgar dalam tempoh yang singkat. Bentuk kunci gulung.
Semakan boleh dibuat tanpa memasang kunci separuh kon 4×16:
Sapukan serbuk plumbum merah berminyak ke permukaan kon aci sesondol, berhati-hati memeriksa permukaan lubang kon sesendal, permukaan ikatan masih harus lebih besar daripada 80%.
Alat ganti boleh diganti jika keperluan tidak dipenuhi.
Yang kedua ialah panjang permukaan tirus lengan spline pam minyak adalah lebih pendek daripada permukaan tirus aci sesondol.
Reka bentuk dimensi mengikut panjang lengan spline dan tirus aci sesondol. Tidak kira bagaimana ia diproses, lengan spline juga menjadikan panjang aci sesondol lebih kecil daripada bekas. Panjang ini lebih panjang daripada nat aci sesondol dan boleh membetulkan kedua-duanya dengan rapat. .
Walau bagaimanapun, dalam pengeluaran sebenar, terdapat produk yang tidak memenuhi panjang ini. Walaupun nat aci sesondol diketatkan seperti yang diperlukan, lengan spline tidak tetap ketat, dan kelegaan paksi masih bergerak, menyebabkan lengan spline bergerak ke luar, akhirnya membentuk kunci gulung.