Pam Suntikan Bahan Api Common Rail Tekanan Tinggi 0 440 020 117 Pam Diesel 0440020117

1. Penampilan bersih:
Bersihkan bahagian luar unit pam air diesel secara berkala, termasuk rongga unit, radiator, pam dan bahagian enjin diesel.
Gunakan air dan pembersih neutral untuk mengelap perlahan-lahan, mengelakkan pelarut yang menghakis atau organik.

2. Periksa sistem pelinciran:
Periksa dengan kerap sama ada minyak dalam sistem pelinciran mencukupi dan ganti atau isi semula pelincir tepat pada masanya.
Beri perhatian kepada pembersihan penapis sistem pelinciran untuk mengelakkan penyumbatan penapis daripada menjejaskan kesan pelinciran.

3. Periksa sistem penyejukan:
Periksa sama ada penyejuk sistem penyejukan mencukupi, dan bersihkan bolt dan nat penetap kipas penyejuk dan radiator.
Jika terdapat sebarang kelainan dalam penyejuk, ia perlu ditangani dengan segera.

4. Periksa bateri:
Periksa voltan bateri unit pam air diesel secara kerap dan pastikan ia dalam keadaan pengecasan yang baik.
Jika perlu, bersihkan penyambung dan terminal bateri untuk memastikan sambungan elektrik yang baik.

5. Operasi unit ujian:
Sentiasa menguji operasi unit pengepaman air diesel, termasuk memulakan, berjalan dan berhenti.
Perhatikan sebarang keabnormalan dalam operasi dan buat pelarasan atau pembaikan tepat pada masanya.

6. Menyelenggara dan memeriksa sistem bekalan minyak:
Gunakan bahan api diesel dan penapis yang baik untuk memastikan bahan api diesel yang memasuki pam suntikan adalah sangat bersih. Pilih bahan api diesel yang memenuhi keperluan gred, sekurang-kurangnya selepas 48j pemendakan.

7. Periksa keadaan pengedap injap keluar minyak:
Selepas pam suntikan telah berfungsi untuk beberapa lama, keadaan pengedap injap keluar minyak boleh diperiksa untuk membuat penilaian kasar terhadap haus pelocok dan keadaan kerja pam minyak.

8. Elakkan pembongkaran dan pelarasan sewenang-wenangnya:
Pam suntikan tidak boleh dibongkar dan dilaraskan sewenang-wenangnya, dan harus dibongkar dan diselenggara di tempat yang bersih.