Diesel Common Rail Berkualiti Tinggi / Penyuntik Bahan Api BOSCH Nozel Penyuntik DLLA150SN739
Menghasilkan Nama | DLLA150SN739 |
Model Enjin | / |
Permohonan | / |
MOQ | 6 pcs / Dirunding |
Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
BAGAIMANA NOZZLE SUNTIKAN BERFUNGSI: PRINSIP FUNGSI
Tujuan injap suntikan adalah untuk menyuntik dengan tepat kuantiti bahan api yang dikira oleh unit kawalan dalam semua keadaan operasi enjin. Untuk memastikan bahan api diabuskan dengan berkesan sambil meminimumkan kehilangan pemeluwapan, jarak khusus enjin dan sudut suntikan perlu diperhatikan.
Injap suntikan digerakkan secara elektromagnet. Unit kawalan mengira dan mengawal denyutan elektrik untuk membuka dan menutup injap suntikan berdasarkan data sensor semasa mengenai keadaan operasi enjin. Injap suntikan terdiri daripada badan injap, yang menempatkan penggulungan magnet dan panduan untuk jarum muncung, dan jarum muncung dengan angker magnet. Apabila unit kawalan menggunakan voltan pada belitan magnet, jarum muncung naik dari tempat duduk injapnya dan melepaskan lubang gerek ketepatan. Sebaik sahaja voltan menurun, spring menekan jarum muncung kembali ke tempat duduk injap dan lubang lubang ditutup semula.
Kadar aliran apabila injap suntikan dibuka dengan tepat ditakrifkan oleh lubang gerek ketepatan. Untuk menyuntik kuantiti bahan api yang dikira untuk keadaan operasi, unit kawalan mengira masa buka untuk injap suntikan dalam perbandingan dengan kadar aliran. Ini memastikan kuantiti bahan api yang tepat sentiasa disuntik. Reka bentuk tempat duduk injap dan lubang gerek ketepatan memastikan bahan api diabuskan secara optimum.