Bahagian enjin Diesel Berkualiti Tinggi 6 Kepala pemutar pam diesel Cyl VE 1468376028 1 468 376 028

Fungsi utama injap keselamatan pam bahan api adalah untuk mengehadkan tekanan maksimum pada alur keluar pam bahan api, mengelakkan sistem hidraulik daripada terbeban, dan memainkan peranan keselamatan. Ciri-ciri pembukaan dan penutupan injap keselamatan ialah hubungan antara tekanan bukaan injap keselamatan, tekanan penutupan dan tekanan apabila injap keselamatan mencapai kadar aliran nominal. Ia merupakan prestasi statik yang penting bagi injap keselamatan. Tekanan sistem perlu dikekalkan semalar mungkin selepas injap keselamatan dibuka, dan tekanan penutup hendaklah sekonsisten mungkin. Tekanan pembukaan adalah sama, tetapi sebenarnya ia adalah mustahil. Kami hanya boleh cuba memastikan bahawa perbezaan tekanan di bawah kadar aliran yang berbeza adalah sekecil mungkin. Ia secara amnya dikehendaki bahawa tekanan pembukaan injap keselamatan tidak kurang daripada 95% daripada tekanan set maksimum, dan tekanan penutupan tidak kurang daripada 90% daripada tekanan set maksimum. Ciri-ciri pembukaan dan penutupan injap keselamatan pam bahan api tertentu tidak memenuhi keperluan. Injap keselamatan pam bahan api ialah injap keselamatan dua peringkat dengan peringkat perintis, yang terutamanya terdiri daripada injap utama, injap pandu, spring injap utama dan spring pengawal tekanan injap pandu. Apabila tekanan di belakang pam bahan api mencapai pra-tekanan spring pengawal selia tekanan injap pandu, injap pandu terbuka dan ruang spring injap utama disalurkan ke tekanan rendah. Oleh itu, perbezaan tekanan antara bahagian hadapan dan belakang injap utama meningkat. Injap utama membuka dan melepaskan bahan api selepas pam ke dalam ruang pemulangan diesel, mengurangkan tekanan selepas pam diesel memastikan keselamatan sistem, iaitu pembukaan dan penutupan injap utama dikawal oleh injap pandu. Membuka injap utama untuk mengalirkan diesel mengurangkan tekanan selepas pam dan menghalang sistem daripada terlebih beban.