Muncung Penyuntik Diesel Berkualiti Tinggi DLLA150P1163 0433171740 Alat Ganti Muncung Bahan Api

Jika terdapat masalah dengan satu atau lebih penyuntik bahan api kereta anda, maka ia tidak akan berfungsi dengan baik, atau mungkin tidak berfungsi sama sekali.

Berikut ialah senarai simptom penyuntik rosak utama yang akan menjejaskan kebanyakan kereta. Anda perlu mengimbas ECU kereta untuk kod ralat untuk memastikan ia adalah masalah penyuntik. Kadangkala masalah boleh disebabkan oleh sesuatu yang lain seperti agegelung pencucuhan burukatau apenapis bahan api tersumbat

1. Lampu Pengurusan Enjin Pada Dash

Ini tidak benar-benar memberitahu anda apa-apa, kecuali terdapat masalah dengan enjin. Penyuntik yang rosak akan menyebabkan enjin tidak berfungsi, dan ini akan mencetuskan lampu pengurusan enjin. Anda perlu menyiasat lebih lanjut untuk mengecilkan punca kemalangan itu.

2. Kereta Tidak Akan Dimulakan Dengan Mudah (Atau Sama sekali)

Ini boleh disebabkan oleh penyuntik bocor yang menyebabkan tekanan bahan api menurun dalam rel bahan api. Bau bahan api yang tidak terbakar dari ruang enjin boleh menunjukkan kepada penyuntik bocor. Sebarang kemungkinan kebocoran bahan api hendaklah disiasat dengan segera.

3. Enjin Ketukan Dan Getaran

Jika penyuntik tersumbat sebahagiannya, maka jumlah bahan api yang betul tidak akan masuk ke dalam silinder enjin. Ini akan menyebabkan ketukan dan getaran enjin yang berlebihan. Terdapat banyak lagi punca getaran kereta. Suspensi haus, galas rosak dan tayar haus hanyalah antara punca lain. Kadang-kadang aklac tergelincir atau rosakakan menyebabkan getaran kerana aci engkol dan plat klac tidak terlibat sepenuhnya.

4. Prestasi Enjin Lemah

Penyuntik yang berprestasi buruk akan menjejaskan perjalanan enjin. Walaupun penyuntik kotor, ini boleh menjejaskan perkara seperti pecutan, kuasa enjin dan tork

5. Ekonomi Bahan Api Lemah

Penyuntik bahan api yang tidak cekap akan mengurangkan penjimatan bahan api keseluruhan enjin. Jika penyuntik tidak berfungsi sebagaimana mestinya, ECU enjin akan memberi pampasan dengan lebihan bahan api. Ini menyebabkan enjin berjalan "kaya", menyebabkan lebih banyak bahan api digunakan daripada yang diperlukan.