Injap Kawalan Penyuntik Bahan Api Diesel Baru Berkualiti Tinggi F00RJ01941 Pemasangan Injap untuk Alat Ganti Auto Penyuntik Bahan Api

Bahagian dalam boleh menjadi kesihatan negara bukan tanah dan jenis pas yang dipotong kayu utama の dengan versi kawasan awam の ringanDalam proses pengesahan bangku, kuasa dan penggunaan bahan api enjin diesel telah dikurangkan secara berterusan.Selepas ujian, kuantiti minyak penyuntik telah dikurangkan, dan didapati bahawa tempat duduk pengedap badan injap jarum muncung telah haus dengan serius.Menurut data ujian, kehausan permukaan tempat duduk pengedap badan injap jarum disebabkan oleh daya hentaman yang berlebihan pada permukaan tempat duduk pengedap apabila injap jarum penyuntik ditetapkan.Dengan menambah baik injap kawalan penyuntik dan mengurangkan diameter injap jarum, daya hentaman injap jarum pada permukaan tempat duduk pengedap dikurangkan.Penyuntik yang dipertingkatkan telah disahkan oleh ketahanan enjin.Semasa ujian ketahanan, penggunaan kuasa dan bahan api adalah stabil, dan kehausan tempat duduk pengedap badan injap pin masih dalam nilai had.Masalah selesai.Penyelesaian masalah ini memberikan pengalaman dan rujukan untuk reka bentuk injap kawalan penyuntik, dan menyediakan sokongan data untuk daya hentaman yang boleh ditahan oleh tempat duduk pengedap badan injap jarum.

Kelebihan Kami:

1. produk berkualiti tinggi

2. Kapasiti Bekalan yang Kuat.

3. pergudangan yang luas

4. harga kilang yang kompetitif

5. Sistem perkhidmatan selepas jualan yang lengkap

Bagaimanakah penyuntik sistem rel biasa berbeza daripada kebanyakan penyuntik lain?

Penyuntik rel biasa menggunakan rel bahan api tekanan tinggi yang menyediakan bahan api kepada penyuntik individu.Tidak seperti penyuntik unit, rel mengekalkan bahan api pada tekanan tinggi yang malar yang diperlukan untuk suntikan.... Keupayaan tekanan yang lebih tinggi juga membolehkan peningkatan kecekapan dan pelepasan yang lebih baik.