Pam Suntikan Bahan Api Terlaris 3230F580T Bahagian Enjin Pam Diesel Common Rail untuk Perkins/ Delphi

Kepentingan pam minyak tekanan tinggi berbanding dengan enjin diesel menentukan status pam diesel tekanan tinggi. Sebaik sahaja pam diesel tekanan tinggi gagal, ia secara langsung akan menjejaskan keadaan kerja enjin diesel. Oleh itu, apabila enjin diesel gagal, pam diesel tekanan tinggi perlu diperiksa secepat mungkin.

 Punca biasa kegagalan pam diesel tekanan tinggi enjin diesel dikongsi di bawah:

1. Pam diesel tekanan tinggi tidak menyuntik bahan api;

2. Pelocok pam diesel tekanan tinggi haus;

3. Injap keluar minyak pam diesel tekanan tinggi rosak;

4. Gasket pengedap pam diesel tekanan tinggi adalah penuaan;

5. Pam pemindahan bahan api kendalian tangan pada pam bahan api tekanan tinggi gagal dan tiada bahan api dibekalkan;

6. Aci pam diesel tekanan tinggi haus atau pecah;

7. Gabenor pam bahan api tekanan tinggi rosak;

8. Tekanan suntikan pam diesel tekanan tinggi adalah tidak normal;

9. Diesel memasuki ruang minyak pelincir pam bahan api tekanan tinggi;

10. Plat sambungan pemasangan pam diesel tekanan tinggi longgar dan sudut suntikan berubah;

11. Masa pam diesel tekanan tinggi berubah, menyimpang dari tanda pemasaan, dan kerosakan lain.

Apakah kandungan utama penyelenggaraan dan pelarasan pam diesel tekanan tinggi enjin diesel?

1. Periksa sama ada badan pam bocor minyak: Periksa sama ada pengedap pam bahan api tekanan tinggi enjin diesel, seperti gasket pengedap, pengedap minyak, dsb., rosak atau berumur. Jika ia rosak atau berumur, ia harus diganti tepat pada masanya.

2. Periksa sama ada bahagian di dalam pam sudah haus: buka pam minyak tekanan tinggi dan periksa dengan teliti sama ada terdapat tanda haus yang jelas pada permukaan setiap bahagian pam. Jika ya, gantikan bahagian yang haus tepat pada masanya dan pastikan ia dipasang dengan betul.

3. Gantikan cincin pengedap pam: Buka pam minyak tekanan tinggi, buka badan pam, cari dan gantikan semua cincin pengedap yang sudah tua dan mengeras.

4. Periksa gabenor kelajuan: Sebelum memeriksa gabenor kelajuan, anda mesti terlebih dahulu mengesahkan fleksibiliti pergerakan rod gear bekalan minyak dan kehausan sesendal. Kemudian pergi ke bangku ujian untuk menguji sama ada parameter yang ditentukan tercapai.