Muncung Penyuntik Bahan Api Common Rail Baharu Dlla162pm011 & M0011p162 untuk Penyuntik 5ws40539

Perkara-perkara berikut harus diperhatikan semasa membuka gabenor, gear aci engkol atau nat:

1. Bahagian kunci hendaklah dibuka sebelum melonggarkan nat aci engkol.

2. Sebaik-baiknya gunakan kunci baru yang berkualiti boleh dipercayai semasa memasang. Dalam kes khas, apabila bahagian kunci lama digunakan, kad cembung dalam dan bebibir luar bahagian kunci mestilah utuh dan boleh memainkan peranan mengunci dengan pasti.

3. Apabila memasang nat pengikat bahagian kunci, jangan biarkan bahagian kunci berputar dengan nat, jika tidak, kad cembung di bahagian kunci mudah dipecahkan dan rosak, bukan sahaja tidak boleh mengunci, dan tidak dapat melihat kerosakan dari luar.

4. Selepas mengetatkan nat, ingat untuk mengunci nat dengan bebibir luar bahagian kunci.

Dua, pastikan suhu enjin normal, elakkan muncung bahan api kerana suhu tinggi dan terbakar

1. Pastikan penyuntik bahan api disejukkan dengan baik. Mesin basuh muncung mestilah pad tembaga, pelesapan haba pad tembaga adalah lebih baik, bahan-bahan lain pad mudah untuk membuat muncung dibakar. Di samping itu, perlu ada jurang 2 ~ 3mm antara muncung dan lubang pemasangan untuk memastikan pelesapan haba penyuntik yang baik.

2. Apabila menyelenggara enjin diesel, keluarkan pengumpulan karbon dengan teliti di sekitar salur masuk kebuk pembakaran, injap ekzos, omboh, pelapik silinder, paip ekzos dan muncung bahan api, dan membaiki atau menggantikannya mengikut situasi. Jika tidak, pengumpulan karbon akan menyebabkan pelesapan haba enjin, ekzos tidak lancar, suhu tempatan terlalu tinggi dan membakar muncung.