Muncung Penyuntik Baharu Dlla139p2229 0433172229 untuk Penyuntik Bahan Api 0445110418
perincian produk
Digunakan dalam Kenderaan / Enjin
Kod Produk | Dlla139p2229 0433172229 |
Model Enjin | / |
Permohonan | 0445110418 |
MOQ | 6 pcs / Dirunding |
Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
Waranti | 6 bulan |
Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
Status semasa kualiti penyuntik bahan api
Penyuntik bahan api memainkan peranan penting dalam sistem bekalan bahan api enjin diesel, dan kapasiti kerjanya secara langsung berkaitan dengan kestabilan larian, prestasi kuasa, penjimatan bahan api dan keupayaan perlindungan alam sekitar enjin diesel. Dengan peningkatan berterusan teknologi mekanikal moden, sistem teknikal enjin diesel menjadi lebih dan lebih munasabah, terutamanya penerapan teknologi kawalan elektronik digital telah banyak meningkatkan prestasi kerja sistem bekalan minyak enjin diesel. Dalam penggunaan harian, penyuntik bahan api adalah salah satu bahagian yang paling kerap dikerjakan, dan kualiti kerja dan hayat perkhidmatannya dipengaruhi oleh banyak faktor luaran. Hanya dengan memahami dengan betul langkah berjaga-jaga untuk penggunaan penyuntik bahan api enjin diesel boleh memberi manfaat untuk memastikan enjin diesel beroperasi dalam keadaan baik. Beroperasi di bawah keadaan suntikan bahan api, untuk memberikan prestasi terbaik dan mengekalkan hayat perkhidmatan yang baik.
Penyuntik bahan api enjin diesel adalah gabungan komponen kawalan mekanikal dan elektrik, dan proses kerjanya dikawal oleh teknologi elektrik. Biasanya, apabila tiada input isyarat kawalan elektrik, penyuntik bahan api berada dalam keadaan tertutup seperti biasa. Apabila sistem elektrik mengawal gegelung elektromagnet Apabila ditenagakan, medan magnet yang dihasilkan oleh gegelung elektromagnet akan menghasilkan sedutan ke injap jarum. Selepas injap jarum disedut, lubang muncung penyuntik bahan api akan dibuka, dan diesel akan dikeluarkan dari lubang muncung dengan cepat di bawah tindakan tekanan tinggi. Oleh kerana reka bentuk kedudukan lubang muncung Ia mempunyai struktur cincin, dan kabus minyak yang disembur adalah dalam bentuk kabus seragam, dengan itu memastikan pembakaran enjin diesel yang mencukupi. Penyuntik bahan api enjin diesel moden semuanya dikawal oleh ECU, yang boleh memastikan ketepatan pemasaan suntikan bahan api dan jumlah suntikan bahan api, dan mengekalkan nisbah udara-bahan api yang betul bagi sistem enjin diesel, yang kondusif untuk operasi yang berterusan dan stabil. daripada enjin diesel dan mempunyai pelepasan yang baik dan perlindungan alam sekitar.