Muncung Penyuntik Baharu Dlla142p1595 0433171974 untuk Penyuntik Bahan Api 0445110273 0986435165 untuk Bahagian Enjin Kecil

① Membongkar. Keluarkan muncung penyuntik tersumbat daripada sistem bekalan bahan api enjin diesel, dan buka injap jarum dan badan injap jarum. Oleh kerana penyuntik yang dijual oleh syarikat tersumbat secara berkelompok, 20 penyuntik tersumbat telah dipilih secara rawak untuk dibongkar.
② Persampelan. Gunakan berus untuk mengumpul kekotoran logam pada 20 muncung penyuntik yang dikeluarkan dan 20 badan injap jarum.
③Bersih. Letakkan sekatan kekotoran logam yang terkumpul pada muncung penyuntik dan badan injap jarum ke dalam bekas kaca yang bersih, tambah "larutan aseton", rendam penyumbatan kekotoran logam, dan kemudian bersihkannya dengan "pembersih ultrasonik" selama 15 minit untuk mengeluarkan Kekotoran logam. . Selepas menanggalkan penyumbat kekotoran, letakkan di atas kertas penapis untuk kering.
④ Mozek. Buka acuan "mesin mozek metalografik", masukkan plag kekotoran logam yang telah dibersihkan dan dikeringkan ke dalam acuan, tutupnya dengan "bahan mozek metalografik", kemudian tutup acuan dan tekan dengan ketat, dan kemudian buka "mesin mozek metalografik". Pasang bekalan kuasa mesin, tetapkan suhu pemanasan (140±10) ℃, matikan kuasa selepas mencapai suhu dan pastikan ia hangat selama 20 minit, kemudian sejukkan secara semula jadi selama 20 minit, buka acuan, dan keluarkan sampel bertatahkan dengan kekotoran logam.
⑤ Penyediaan sampel metalografik. Pada "mesin penggilap sampel metalografi", "bulu" atau "baldu" digunakan sebagai fabrik penggilap untuk menggilap sampel yang digilap dengan "kertas pasir metalografik". Tambah "agen penggilap metalografik" sehingga permukaan pengisaran yang disekat oleh kekotoran logam mencapai permukaan cermin licin tanpa calar.