Muncung Penyuntik Liwei Baharu Dlla143p2155 0433172155 OE 4988835 Bh1X9K526ca 570107999909 untuk Penyuntik Bahan Api 0445120161 04451202042 untuk Enjin Diesel7 D.

Permukaan kon pengedap gandingan injap jarum terletak di hujung paling bawah gandingan, dan terdiri daripada dua bahagian: permukaan kon pengedap injap jarum dan permukaan kon pengedap badan injap jarum.Kedua-dua hujung kon pengedap masing-masing adalah bahan api tekanan tinggi dari tangki minyak dan tekanan silinder yang disambungkan ke lubang suntikan, yang merupakan permukaan pengedap yang mengawal suntikan bahan api secara langsung.Disebabkan oleh kesan penyemperitan injap jarum pada permukaan tempat duduk badan injap, zon sentuhan kecil terbentuk di antara permukaan kon pengedap injap jarum dan permukaan kon pengedap badan injap jarum.Bahan injap jarum dan badan injap jarum dikehendaki mempunyai ketegaran yang tinggi dan rintangan haus, dan keluli galas atau keluli berkelajuan tinggi dengan rawatan khas biasanya digunakan.Disebabkan oleh hentaman berterusan antara injap jarum dan tempat duduk badan injap dan kesan suhu tinggi dan tekanan tinggi yang dihasilkan oleh pembakaran silinder luaran, permukaan kon pengedap terdedah kepada haus dan lusuh, mengakibatkan pengedap yang lemah dan bahan api yang menitis. .Tegasan sentuhan kon pengedap adalah sangat besar, dan banyak produk akan dikarburkan atau disembur untuk memastikan kon pengedap dapat mengekalkan ciri pengedap yang baik untuk masa yang lama dalam persekitaran yang keras.Oleh itu, pengedap pasangan injap jarum menggunakan kedua-dua pengedap filem minyak bergerak bersama dan meterai hubungan statik.

Gandingan injap jarum adalah salah satu daripada tiga gandingan ketepatan sistem suntikan bahan api diesel.Ia sering dipakai oleh zarah berkelajuan tinggi, tekanan tinggi dan kekotoran dalam bahan api semasa kerja, mengakibatkan penurunan dalam prestasi pengedap.