Cara Menyelenggara Pam Enjin Diesel

     Penggunaan berkesan pam air enjin diesel bergantung pada penyelenggaraan dan penyelenggaraan biasa kami.Bagi memastikan kebolehpercayaan, keseluruhan sistem kawalan tidak boleh dipisahkan daripada pengurusan harian, jadi penyelenggaraan pam air enjin diesel adalah sangat penting pada hari bekerja.Mari belajar beberapa kaedah penyelenggaraan tentang pam air enjin diesel.

1. Periksa paras minyak tangki minyak pam air enjin diesel: Periksa sama ada paras minyak mencapai tanda pada batang celup minyak.Jika ia tidak mencukupi, tambah kepada jumlah yang ditentukan, tetapi tidak melebihi had atas batang celup minyak;spesifikasi untuk menambah minyak diesel adalah setiap 12 bulan/kali Gantikan elemen penapis diesel setiap 12 bulan.

2. Periksa sama ada gris pelincir dalam titik pengisian minyak pam air diesel adalah mencukupi: keluarkan muncung pelincir pada pam air beredar enjin diesel, dan perhatikan sama ada gris pelincir di dalamnya mencukupi.Jika ia tidak mencukupi, tambah gris pelincir yang mencukupi dengan pistol pelincir, dan tambah gris pelincir untuk pemeriksaan mingguan sekali.

3. Periksa sama ada air dalam tangki air penyejuk pam air diesel mencukupi: periksa sama ada air dalam tangki air tidak mencukupi dan perlu diisi semula dalam masa.Air yang ditambahkan hendaklah air tawar yang bersih.Jika air bawah tanah ditambah secara langsung, ia adalah mudah untuk menyebabkan penskalaan dalam tangki air, menjejaskan kesan penyejukan dan menyebabkan kegagalan.Apabila suhu ambien di bawah sifar pada musim sejuk, antibeku dengan takat beku yang sesuai mesti dikonfigurasikan mengikut suhu ambien terendah;tambah antibeku dan gantikannya setiap 12 bulan, dan gantikannya dengan antibeku pada bulan November setiap tahun.

4. Periksa sama ada minyak dalam tangki bahan api pam air diesel adalah mencukupi: minyak diesel dalam tangki simpanan bahan api hendaklah sentiasa disimpan mencukupi, tidak kurang daripada 50% daripada isipadu tangki bahan api, dan air dan kekotoran hendaklah dikeluarkan apabila mengisi minyak;tambah minyak diesel untuk elemen penapis diesel setiap 12 bulan/kali ganti.

5. Periksa tiga kebocoran (air, minyak, gas) setiap hari: Periksa permukaan pengedap paip minyak pam air diesel dan sambungan paip air.Sekiranya terdapat kebocoran, ia harus diselesaikan dengan segera.Fenomena kebocoran, tetapi juga dalam masa untuk menyelesaikan.

6. Periksa keadaan bateri pam air diesel: perhatikan sama ada cangkangnya retak atau tidak rata, dan sama ada terminal positif dan negatif longgar dan tergelincir.Jika ia adalah bateri basah, anda juga harus memberi perhatian untuk memerhatikan paras cecair larutan elektrolit dalam bateri, yang sepatutnya 10~15mm lebih tinggi daripada permukaan plat.

7. Periksa selepas setiap operasi jangka panjang: periksa peredam pam air diesel dan paip ekzos, keluarkan mendapan karbon untuk mengelakkan percikan api, periksa sama ada pengedap pembungkusan pam telah haus dan gantikannya tepat pada masanya jika perlu.

8. Periksa pemasangan aksesori pam air enjin diesel: kestabilan pemasangan aksesori, dan sama ada sambungan antara bolt penambat dan jentera kerja adalah kukuh.

9. Periksa plat sambungan penghantaran pam air diesel: periksa sama ada bolt sambungan longgar, dan ketatkan bolt terlebih dahulu jika longgar.

10. Bersihkan rupa pam air diesel dan aksesori: gunakan kain kering atau kain yang direndam dalam minyak diesel untuk mengelap minyak, air dan habuk pada permukaan fiuslaj, kepala silinder, penapis udara, dsb., dan gunakan udara termampat atau kipas untuk meniup penjana, radiator, Permukaan kipas berdebu.