Kaedah Asas Diagnosis Kerosakan Enjin Diesel Kawalan Secara Elektronik

Kaedah asas untuk diagnosis kerosakan enjin diesel dikawal secara elektronik Kaedah asas untuk diagnosis kerosakan enjin diesel dikawal secara elektronik termasuk kaedah diagnosis visual, kaedah pemotongan silinder, kaedah perbandingan, kaedah penunjuk kerosakan dan kaedah instrumen diagnostik khas.
1 kaedah diagnosis visual.Diagnosis intuitif adalah kaedah diagnostik yang menggunakan organ deria manusia untuk memerhati, mendengar, menguji, menghidu, dan lain-lain, fenomena kegagalan kereta, memahami dan menguasai ciri-ciri fenomena kegagalan, dan kemudian menganalisis dan menilai melalui otak manusia untuk membuat kesimpulan.Kaedah diagnostik ini dicirikan oleh kaedah diagnostik yang mudah dan kos peralatan yang rendah.Ia digunakan terutamanya untuk diagnosis sistem kawalan elektronik dan peranti elektrik.Oleh itu, kaedah diagnostik ini boleh digunakan untuk diagnosis kerosakan yang mendalam, tetapi mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk pengendali.Apabila menggunakan instrumen mudah untuk diagnosis, pengendali mesti mempunyai pemahaman terperinci tentang struktur sistem dan sambungan talian untuk mendapatkan keputusan diagnostik yang memuaskan.
Kaedah 2 silinder pecah.Seperti namanya, ia adalah untuk menghentikan silinder tertentu daripada berfungsi, untuk menilai sama ada kerosakan berlaku pada silinder ini.Kaedah memotong silinder secara amnya menghentikan bekalan minyak ke silinder yang disyaki rosak, dan membandingkan perubahan keadaan (seperti kelajuan) enjin sebelum dan selepas silinder terputus, supaya dapat mencari lebih lanjut kesalahan. .Lokasi, punca, menyempitkan skop pemeriksaan.
3 kaedah perbandingan.Gantikan pemasangan atau komponen tertentu untuk menentukan sama ada terdapat kerosakan.Kerosakan dalam sistem elektrik enjin dikawal secara elektronik biasanya disebabkan oleh sentuhan yang lemah pada pendawaian dan penyambung.Pada masa ini, ia mungkin mengambil banyak masa untuk mengetahui punca khusus kerosakan.Dalam proses penyelenggaraan sebenar, untuk menyelesaikan masalah dan menyelesaikan masalah dengan cepat, ia biasanya digantikan dengan bahagian baru, yang boleh menyelesaikan masalah dengan cara terpantas.Berbanding dengan kaedah lain, kaedah ini lebih praktikal dan berkesan, terutamanya sesuai untuk majlis dengan aksesori lengkap
4 kaedah lampu penunjuk kerosakan (atau petunjuk skrin).Apabila kenderaan gagal, anda boleh membaca kod kerosakan (biasanya dikenali sebagai kod denyar) melalui lampu penunjuk kerosakan pada papan pemuka kenderaan, dan merujuk kepada jadual kod kerosakan untuk menilai secara awal punca kerosakan.Terdapat fungsi petunjuk kerosakan pada paparan, yang memaparkan secara langsung kod kesalahan atau julat kerosakan.
5 kaedah instrumen diagnostik khas.Diagnosis kerosakan selanjutnya boleh dijalankan dengan instrumen diagnosis kerosakan khas.Menggunakan instrumen diagnostik khas boleh meningkatkan kecekapan diagnostik sistem kawalan elektronik.Walau bagaimanapun, disebabkan kos tinggi bagi instrumen diagnostik khas, pelbagai instrumen diagnostik unit kawalan elektronik secara amnya sesuai untuk diagnosis kesalahan profesional dan pengilang pembaikan.