Produk
-
Pemutar Kepala Pam Suntikan Bahan Api Diesel Baru Berkualiti Tinggi 1 464 036 820 1464036820 untuk Alat Ganti Enjin Pam Bahan Api
Head Rotor 1 464 036 820 direka bentuk dan dihasilkan dengan ketepatan dan piawaian kualiti yang sangat tinggi dan digunakan secara meluas dalam pelbagai peralatan industri, sistem mekanikal atau instrumen ketepatan sebagai komponen utama untuk memandu atau menghantar kuasa.
-
Pam Penyuntik Diesel 1405-9320A343G untuk Alat Ganti Deutz
Pam penyuntik diesel 1405-9320A343G sesuai untuk enjin Deutz. Pam penyuntik diesel adalah bahagian penting dalam enjin diesel.
-
Head Rotor 096400-1300 untuk TOYOTA
Rujukan penerangan produk. Kod APSRemaJerman : 721890 BOSCH : 0445120341 BOSCH : 0445120353 BOSCH : 0986435593 Kod OE/OEM LELAKI : 51101006169 LELAKI : 51101006181A Permohonan Pensijilan LIONGS MOPC CO1A6CH ISO9001 Tempat Asal China Pembungkusan Pembungkusan neutral Kawalan Kualiti 100% diuji sebelum penghantaran Masa utama 7~15 hari bekerja Pembayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sebagai keperluan anda -
Pemutar Kepala 1468334016
Rujukan penerangan produk. Kod APSRemaJerman : 721890 BOSCH : 0445120341 BOSCH : 0445120353 BOSCH : 0986435593 Kod OE/OEM LELAKI : 51101006169 LELAKI : 51101006181A Permohonan Pensijilan LIONGS MOPC CO1A6CH ISO9001 Tempat Asal China Pembungkusan Pembungkusan neutral Kawalan Kualiti 100% diuji sebelum penghantaran Masa utama 7~15 hari bekerja Pembayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sebagai keperluan anda -
Injap Solenoid Penyuntik Bahan Api Common Rail F00RJ02703 untuk Enjin Diesel
Rujukan penerangan produk. Kod 095000-9690 095000-8011 Permohonan / MOQ 1PC Pensijilan ISO9001 Tempat Asal China Pembungkusan Pembungkusan neutral Kawalan Kualiti 100% diuji sebelum penghantaran Masa utama 7~15 hari bekerja Pembayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sebagai anda keperluan Hubungi kami Tidak pasti jenis yang anda perlukan? Hubungi kami untuk membincangkan projek anda: Whatsapp: +86 17359166820 Struktur penyuntik bahan api enjin diesel dan prinsip kerja Semua orang harus tahu... -
Pemutar Kepala Pam Bahan Api Diesel Baharu Berkualiti Tinggi 146401-3220 Pemutar Kepala VE untuk Alat Ganti Enjin Pam Bahan Api
Pemutar kepala pam diesel 146401-3220 ialah pemutar kepala VE. Ia sesuai untuk pam diesel.
-
2417010010 Kit Gasket 2 417 010 010 Kit Pembaikan Pam Bahan Api Kit Baik pulih Pam Suntikan Bahagian Membaiki
1 417 010 010 untuk kit pembaikan pam suntikan bahan api bosch, membaikinya dengan kit adalah lebih menjimatkan kos.
-
Pam Suntikan common rail Diesel Berkualiti Baik 294000-1800 untuk Enjin HYUNDAI
Fungsi pam suntikan bahan api 294000-1800 adalah untuk menyedut bahan api dari tangki bahan api, menekannya, dan mengangkutnya ke paip bekalan bahan api. Ia bekerjasama dengan pengawal selia tekanan bahan api untuk menetapkan tekanan bahan api tertentu, dengan itu menggalakkan pemanduan kereta.
-
Injap Solenoid Baru Asli E1022035 Gegelung Penyuntik Injap Kawalan untuk DENSO
Injap Solenoid E1022035 sesuai untuk Denso. Dengan bantuan injap solenoid pada penyuntik, sistem rel biasa tekanan tinggi membolehkan bahan api diesel disuntik pada tekanan suntikan yang betul pada titik suntikan yang betul dengan jumlah bahan api yang betul disuntik, memastikan nisbah pembakaran terbaik, pengabusan dan optimum masa penyalaan enjin diesel, serta ekonomi yang baik dan jumlah pelepasan bahan pencemar yang paling sedikit.
-
Penyuntik Pam Diesel Alat Ganti Auto 0 445 110 159 0445110159 Penyuntik Muncung Rel Biasa Bahan Api Auto
Penyuntik 0 445 110 159 ialah penyuntik diesel, kepunyaan Bosch, Penyuntik ia boleh digunakan dalam pelbagai jenis enjin diesel, seperti kereta, trak, kapal, dll.
-
Jualan Panas Pelocok Pam Diesel Baru 2 418 455 560 Pemasangan Tong Pelocok 2418455560 untuk Alat Ganti Pam Bahan Api
Plunger 2 418 455 560 ialah komponen mesin ketepatan yang boleh digunakan dalam sistem kawalan bendalir dalam tekanan tinggi, ketepatan tinggi atau aplikasi industri khas.
-
Pam Suntikan Bahan Api Diesel Berkualiti Tinggi 294000-1870 Elemen Enjin
Pam 294000-1870 direka untuk menyampaikan jumlah bahan api yang tepat kepada setiap silinder enjin individu, memastikan pembakaran optimum dan output kuasa maksimum.
