Pam Suntikan Bahan Api Bosch 0445025402

Kaedah penyelenggaraan pam suntikan bahan api enjin diesel

(9) Gantikan pelocok yang haus dan pasangan injap penghantaran minyak tepat pada masanya
Apabila didapati bahawa enjin diesel sukar dihidupkan, kuasa dikurangkan, dan penggunaan bahan api meningkat, dan pam suntikan bahan api dan penyuntik bahan api tidak diperbaiki selepas melaraskan pam suntikan bahan api dan penyuntik bahan api, pelocok pam suntikan bahan api dan injap keluar minyak hendaklah dibongkar dan diperiksa, seperti pelocok dan injap keluar minyak dipakai pada tahap tertentu.Tahap harus diganti dalam masa, jangan mendesak untuk digunakan semula.Disebabkan oleh haus dan lusuh enjin diesel, kehilangan kesukaran menghidupkan enjin diesel, peningkatan penggunaan bahan api, dan kuasa yang tidak mencukupi jauh melebihi kos penggantian pasangan.Malah bahagian diganti.

(10) Untuk menyelenggara aksesori pam suntikan bahan api dengan betul
Penutup sisi badan pam, batang celup minyak, palam pengisi (penafasan), injap tumpahan minyak, palam skru kolam minyak, skru aras minyak, bolt penetap pam minyak, dsb. mestilah dalam keadaan baik.Aksesori ini memainkan peranan penting dalam kerja pam suntikan bahan api.peranan penting.Sebagai contoh, penutup sisi boleh menghalang pencerobohan kekotoran seperti habuk dan air, pernafasan (dengan penapis) berkesan boleh menghalang minyak daripada merosot, dan injap tumpahan minyak boleh memastikan sistem bahan api mempunyai tekanan tertentu tanpa memasuki udara. , dsb. Oleh itu, adalah perlu untuk mengukuhkan penyelenggaraan aksesori ini, dan membaiki atau menggantikannya tepat pada masanya jika ia didapati rosak atau hilang.