< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China China Membuat Diesel Common Rail Berkualiti Tinggi/Muncung Penyuntik Bahan ApiDLLA144P191 UNTUK CUMMINS ENGINE kilang dan pengilang |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

China Buatan Diesel Common Rail Berkualiti Tinggi/Muncung Penyuntik Bahan ApiDLLA144P191 UNTUK ENJIN CUMMINS

Maklumat produk:

  • Tempat asal:CHINA
  • Jenama: CU
  • Pensijilan:ISO9001
  • Nombor model:DLLA144P191
  • keadaan:Baru
  • Syarat Pembayaran & Penghantaran:

  • Kuantiti Pesanan Minimum:6 keping
  • Butiran Pembungkusan:Pembungkusan Neutral
  • Masa penghantaran:3-5 hari bekerja
  • Terma pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Keupayaan bekalan:10000
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    perincian produk

    13 DLLA144P191 DLLA144P191 04 DLLA144P191 03 DLLA144P191 01

    Menghasilkan Nama DLLA144P191
    Model Enjin /
    Permohonan /
    MOQ 6 pcs / Dirunding
    Pembungkusan Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan
    Masa utama 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan
    Bayaran T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda

    Analisis mengapa muncung penyuntik tersekat dalam penyuntik.(bahagian 1)

    1 Pengesahan item ujian

    Melalui analisis kemungkinan sebab melekat pada pemasangan injap jarum muncung, telah diputuskan untuk menjalankan satu siri pemeriksaan dan analisis pada pemasangan muncung yang rosak.Item pemeriksaan khusus adalah seperti berikut:

    1) Periksa kelegaan padanan gandingan dan kesesuaian permukaan tempat duduk injap jarum;

    2) Ukur semula kebulatan, silinder, kekasaran, dan kekerasan permukaan injap jarum selepas dibersihkan (mengeluarkan karat permukaan, dsb.);

    3) Pembersihan (menghilangkan karat permukaan, dll.)

    4) Bedah injap jarum dan muncung, dan lakukan pemeriksaan pewarna pada permukaan mengawan injap jarum dan muncung;

    5) Serahkan injap jarum dan muncung untuk pemeriksaan metalografi, ukur nisbah Kotoran.

    2 keputusan ujian
    2.1 Keputusan pengukuran diameter luar permukaan pemasangan injap jarum dan diameter dalam permukaan pemasangan muncung ditunjukkan dalam Jadual 1. Antaranya, bahagian genap dengan nombor setem HHM tidak dipasang dan berjalan.Daripada data pengukuran, dapat dilihat bahawa jurang muat dua set gandingan adalah lebih besar daripada nilai reka bentuk, bulatan lubang dalam injap jarum dan muncung dengan nombor setem HD semuanya memenuhi keperluan reka bentuk, dan kebulatan lubang dalam injap jarum dan muncung dengan nombor setem HHM melebihi reka bentuk Memerlukan.Luas permukaan injap jarum dengan nombor setem keluli HD agak serius, dan permukaan pemasangan tidak boleh diperiksa.Keadaan khusus ditunjukkan dalam Rajah 2.

    Permukaan pemasangan injap jarum dengan nombor setem keluli HHM adalah lebih lebar, dengan lebar jalur kira-kira 2mm, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 3 (permukaan mengawan akan menjadi lebih gelap selepas pasangan dikisar sedikit, jadi anda boleh menyemak keadaan pemasangan).Di samping itu, sudut kon di hujung hadapan injap jarum diukur, dan reka bentuk memerlukan sudut kon 91°±5'.Sudut jarum nombor meterai keluli bermula HHM ialah 91°1′, dan sudut injap jarum nombor setem keluli bermula HD ialah 91°2′, yang kedua-duanya memenuhi keperluan lukisan.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami