< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Penyuntik Bahan Api Diesel Common Rail China 4327072 Serasi untuk kilang dan pengilang Enjin Cummins SL9.5 |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Penyuntik Bahan Api Diesel Common Rail 4327072 Serasi untuk Enjin Cummins SL9.5

Maklumat produk:

  • Tempat asal:China
  • Jenama:VOVT
  • Pensijilan:ISO9001
  • Nombor model:4327072
  • keadaan:BARU
  • Syarat Pembayaran & Penghantaran:

  • Kuantiti Pesanan Minimum:6 keping
  • Butiran Pembungkusan:Pembungkusan Neutral
  • Masa penghantaran:3-5 hari bekerja
  • Terma pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Keupayaan bekalan:300
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    perincian produk

    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Serasi-untuk-Cummins-SL9-5-Enjin
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Serasi-untuk-Cummins-SL9-5-Enjin (4)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Serasi-untuk-Cummins-SL9-5-Enjin (3)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Serasi-untuk-Cummins-SL9-5-Enjin (1)

    Digunakan dalam Kenderaan / Enjin

    Kod Produk 4327072
    Model Enjin /
    Permohonan /
    MOQ 6 pcs / Dirunding
    Pembungkusan Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan
    Waranti 6 bulan
    Masa utama 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan
    Bayaran T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda
    Kaedah Penghantaran DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS atau Diminta

    Punca dan Penghapusan Pengabusan yang Lemah bagi Penyuntik Bahan Api

    • 1 fenomena kegagalan
      Manifestasi luaran pengabusan lemah penyuntik bahan api (suntikan ke dalam garisan nipis atau selepas titisan) ialah suhu enjin diesel adalah tinggi dan kerjanya lemah.Bahagian atas silinder mempunyai bunyi ketukan.Paip ekzos mengeluarkan asap hitam.
      2 sebab kegagalan
      Ia boleh dilihat daripada di atas bahawa pengabusan yang lemah pada penyuntik kebanyakannya disebabkan oleh tekanan bahan api yang memasuki ruang minyak anulus penyuntik adalah lebih rendah daripada tekanan suntikan permulaan yang dinyatakan dalam dokumen teknikal dan kelikatan bahan api itu. terlalu tinggi.Sebab utama adalah (1) Pemasangan penyuntik bahan api yang tidak betul atau permukaan gandingan ketepatan kotor atau terdapat kebocoran belakang gas, yang menyebabkan terlalu panas penyuntik bahan api dan menyebabkan pengatoman yang lemah pada penyuntik bahan api (2) Dipengaruhi oleh keadaan teknikal daripada penyuntik bahan api.Penyuntik bahan api dengan keadaan teknikal yang baik dan semua penunjuk bahan api memenuhi keperluan.Jika bahan api yang disembur oleh penyuntik kurang diatomkan, kebanyakannya disebabkan oleh kemerosotan keadaan teknikal penyuntik bahan api.Jika ia terlalu kecil, ia boleh dilihat dari prinsip kerja penyuntik bahawa tekanan bahan api dalam ruang minyak anulus penyuntik akan berubah dengan daya pengetatan awal yang ditetapkan oleh spring pengatur tekanan.Jika daya pengetatan awal yang ditetapkan oleh spring pengatur tekanan terlalu kecil, gelang akan Tekanan bahan api dalam ruang minyak berbentuk juga ketumpatan molekul bahan api kecil.Sejajar dengan itu, tekanan tidak terus meningkat.Ketumpatan molekul bahan api belum mencapai ketumpatan ideal semasa suntikan.Pengembangan bahan api dan tenaga resapan di luar badan adalah kecil, iaitu, pengatoman adalah lemah.
      与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息,您必须输入相应原文
      发送反馈
      侧边栏

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami