Bahagian Pam Suntikan Bahan Api Common Rail Pam Suntikan Bahan Api 5264248 0445020150 untuk Enjin Jengkaut KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7

Kesalahan biasa pam suntikan bahan api diesel

4. Bar gear tersekat
Rak pam suntikan bahan api satu keping tidak mempunyai fleksibiliti, yang akan menyebabkan kelajuan enjin menjadi tidak stabil, dan dalam kes yang teruk, menyebabkan kemalangan memandu laju.
Faktor yang menyebabkan rod gear pam suntikan bahan api melekat ialah:
Kegagalan memasang pad kuprum kecil skru lengan pelocok yang disebabkan oleh pemasangan yang tidak tepat, ketebalan gasket tidak mencapai standard, dan skru terlalu panjang akan menyebabkan masalah seperti ubah bentuk lengan pelocok dan putaran terhalang pelocok apabila skru penentududukan diketatkan, yang akhirnya akan menyebabkan Gear bar tersekat.
Di samping itu, kekurangan fleksibiliti gandingan pelocok itu sendiri, lenturan kepala skru penentududukan dan haus bahagian-bahagian juga merupakan sebab biasa untuk melekat rod gear pam suntikan bahan api.
5. penyepit rambut selongsong depan gabenor dan pam suntikan bahan api gabenor flying ball bracket
Fenomena "meluncur laju" juga cenderung berlaku apabila kad perumahan hadapan gabenor dan pendakap bola terbang gabenor dibebani apabila motor dihidupkan.
Sebab utama kegagalan ini ialah:
Haus teruk pada galas aci sesondol pam suntikan bahan api, ayunan berlebihan lengan aci pemacu gabenor, dan haus teruk pada lubang dalam pendakap fly ball.
Kesimpulannya, biasanya terdapat banyak kegagalan terkawal atau tidak terkawal bagi pam suntikan bahan api marin semasa keseluruhan proses penggunaan.Kegagalannya tidak tunggal dan mudah, tetapi pelbagai dan kompleks, dan punca kegagalan adalah lebih pelik.Kompleks, banyak kegagalan disebabkan oleh gabungan pelbagai aspek.

Oleh itu, ini mengingatkan kita bahawa apabila memeriksa dan menangani kegagalan pam suntikan bahan api di kapal, adalah perlu bagi kakitangan untuk mengetahui kemungkinan punca masalah dan mempunyai daya tahan yang mencukupi.