Kereta dan seterusnya 1926 - 1945

Bosch merundingkan arus krisis ekonomi dan diktat Sosialis Kebangsaan dengan kekuatan dan ketahanan yang inovatif sehingga perang dunia kedua menimbulkan cabaran besar yang diperbaharui.

Pam suntikan diesel - linchpin kedua

Selama bertahun-tahun dalam pembuatan, pada tahun 1927 satu inovasi telah membuahkan hasil yang akan bertahan sehingga hari ini - pam suntikan diesel. Ini adalah reaksi Bosch terhadap pembangunan enjin diesel selanjutnya, yang berbeza dengan enjin petrol tidak memerlukan pencucuhan magneto. Pada mulanya hanya digunakan dalam trak, pam suntikan diesel pertama untuk kereta pergi ke pasaran pada tahun 1936.

Lebih banyak rentetan ke haluan — barisan perniagaan baharu

Krisis besar dalam industri automotif Jerman menyebabkan pembekal automotif Bosch memikirkan semula portfolio produknya dari tahun 1926. Ini mengilhamkan gabungan strategi yang telah terbukti berjaya pada masa lalu — penambahbaikan produk dan membangunkannya ke peringkat pengeluaran bersiri, seperti alat kuasa dan termoteknologi, seiring dengan usaha baharu sepenuhnya, seperti teknologi radio dan televisyen.

Peti ais Bosch, yang dilancarkan pada tahun 1933, bertujuan cukup berpatutan untuk dibeli oleh lebih banyak isi rumah.

Muzik di jalan raya bukan lagi impian yang sukar difahami apabila jurutera Bosch dan Blaupunkt membawa radio kereta pertama Eropah ke peringkat pengeluaran siri pada tahun 1932.

In 1932, Bosch mengasaskan bahagian semasa dengan pemerolehan bahagian termoteknologi Hugo Junkers.