Diesel Injector Fuel Injector 0445110022 Bosch untuk Scania

75 tahun yang lalu, pada November 1927, Bosch merupakan syarikat pertama di seluruh dunia yang memulakan pengeluaran siri pam suntikan dan muncung Diesel.Buat pertama kalinya, pengeluar enjin dengan itu dapat membeli sistem suntikan yang membenarkan pengeluaran enjin Diesel berkelajuan tinggi yang berdaya maju dari segi ekonomi.Idea Bosch dengan cepat bertukar menjadi kisah kejayaan.Pada masa ini syarikat itu telah mengeluarkan lebih daripada 113 juta sistem suntikan Diesel — dan permintaan untuk kereta berkuasa Diesel meningkat dengan pesat.Di Eropah Barat bahagian pasaran kereta penumpang Diesel kini berjumlah 40 peratus.Sumbangan oleh Robert Bosch GmbH ini membentangkan gambaran keseluruhan pencapaian pembangunan setakat ini dan menawarkan pandangan ke masa hadapan.

Sudah lebih 40 tahun sejak Bosch mencipta Sensor Oksigen dan memulakan pengeluaran siri pada tahun 1976. Pada tahun yang sama, Volvo 240/260-siri menjadi kereta penumpang pertama yang dilengkapi dengan sensor Bosch baharu.Dari situ, pengeluaran berkembang dengan mantap dan Sensor Oksigen menjadi alat penting untuk kecekapan bahan api dan pengurangan pelepasan CO2.Sehingga kini, Bosch telah menghasilkan 1 bilion Penderia Oksigen.Ia mengambil masa 32 tahun - dari 1976 hingga 2008 - untuk mencapai rekod pengeluaran 500 juta keping, tetapi hanya lapan tahun - dari 2008 hingga 2016 - untuk menggandakan angka pengeluaran kepada 1 bilion sensor.Penderia Oksigen Bosch terus menerajui pasaran dengan reputasi berkualiti tinggi mereka;atribut yang telah mentakrifkan Bosch sejak penubuhannya.

Objektif kami adalah jelas: pelepasan yang sentiasa berkurangan supaya kereta penumpang diesel menyumbang paling banyak bahagian nitrogen oksida yang boleh diabaikan dalam udara ambien bandar kami.Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, Bosch telah mencapai kemajuan yang mantap ke arah matlamat ini, dan pada tahun 2018 berjaya mengorak satu lagi langkah besar ke hadapan: selepas beberapa kilometer pandu uji di jalan awam, pasukan gabungan pakar sekali lagi mencapai peningkatan yang ketara dalam interaksi kecekapan enjin, peredaran semula gas ekzos, dan rawatan gas ekzos.Dalam satu siri pemacu yang merangkumi pelbagai keadaan pemanduan dan pemandu, pelepasan nitrogen-oksida kenderaan ujian eksperimen Bosch adalah purata 13 mg setiap kilometer.Itu kira-kira hanya satu persepuluh daripada had maksimum yang akan digunakan di Eropah selepas 2020.