Diesel Injector Fuel Injector 0445120060 Bosch untuk Daf CF 6.7 D, Gr165, Gr184, Gr210, 65, Euro 4, 5

Masalah dan penyelesaian yang cenderung berlaku semasa penggunaan penyuntik bahan api

1.Terlalu sedikit atau tiada suntikan bahan api

Sebabnya jarum tersangkut atau penapis minyak atau lubang muncung tersumbat. Bahan api yang dibekalkan kepada penyuntik terlalu kotor, penapis minyak mudah disekat, mengurangkan jumlah bahan api yang berlalu, kekotoran mekanikal membuat jarum tersangkut, pergerakan tersumbat, dan pengumpulan liang kebuk yang disebabkan oleh pembakaran semuanya boleh menyebabkan kegagalan ini.

Kaedah pelupusan: bersihkan penapis halus bahan api dan gantikan teras renang, buka dan bersihkan penyuntik bahan api.

2.Tekanan suntikan terlalu rendah

Sebabnya ialah daya pegas penyuntik lemah atau pecah, dan jarum dan muncung haus.

Kaedah pelupusan Gantikan spring dan laraskan tekanan.

3.Kualiti semburan yang teruk

Sebabnya ialah tekanan pembukaan jarum penyuntik adalah rendah, jarum penyuntik dan muncung tidak dimeteraikan, lubang muncung haus, sambungan antara penyuntik dan paip minyak pam tekanan tinggi tidak dimeterai,

Kaedah pelupusan: tutup kebocoran minyak, dan gantikan pemasangan penyuntik jika lubang muncung haus; jika jarum dan muncung tidak dimeteraikan, ia harus dibersihkan dan dikisar; jika tekanan pembukaan rendah, prestasi perlu diperiksa dan diselaraskan.

Penyuntik bahan api berfungsi dalam keadaan yang teruk dan terdedah kepada kegagalan. Jika kualiti kerja penyuntik menurun, keadaan yang lebih baik akan mengurangkan prestasi kuasa enjin dan ekonomi akan menjadi lebih teruk. Dalam kes yang teruk, hayat enjin akan dipendekkan, atau bahkan disinter. Oleh itu, perhatian khusus harus diberikan dalam penggunaan.