Diesel Injector Fuel Injector 0445120121 Bosch untuk Enjin CUMMINS ISLe Serial 8.9L

Pengenalan untuk enjin Cummins ISLe

Cummins ISLe Enjin ialah pilihan kuasa yang sangat fleksibel dengan berat ringan, saiz padat dan konfigurasi 8.9 liter yang cekap bahan api. Pengendali mendapat manfaat daripada prestasi tinggi, pecutan yang kuat dan kos operasi yang lebih rendah, semuanya dengan kebolehpercayaan dan ketahanan yang diharapkan daripada Cummins.

ISLe telah direka bentuk dengan kekuatan struktur tugas berat, dan menggabungkan ciri reka bentuk yang biasanya dikaitkan dengan enjin Cummins yang lebih besar. Pengikut camshaft dan roller yang dipertingkatkan, peredam likat dan sistem pelincir berkapasiti tinggi membolehkan Cummins mengekalkan ketahanan dan kebolehpercayaan yang tinggi dengan nisbah kuasa kepada berat yang tinggi. Campur tangan penyelenggaraan minimum diperlukan, pemeriksaan set injap adalah jauh melebihi selang standard industri, manakala penyuntik bahan api tidak memerlukan pemeriksaan berjadual. Tali pinggang pemacu kipas penegang automatik hanya memerlukan pemeriksaan visual. ISL menyediakan pengeluar peralatan dengan enjin kos efektif yang mempunyai nisbah kuasa kepada berat yang hanya sedikit yang dapat dipadankan. Disokong oleh kebolehpercayaan dan ketahanan enjin Cummins yang terkenal, ia adalah enjin untuk setiap beban!

Ciri-ciri dan Faedah

Kejuruteraan Premium- Blok silinder dengan talian bendalir bersepadu, aci engkol tempa keluli tegangan tinggi, omboh ketahanan tinggi dan pelapik silinder henti pertengahan kemasan permukaan khas menyokong matlamat ketahanan baik pulih.

Modul Kawalan Elektronik (ECM)- Mempunyai kapasiti pemprosesan yang lebih tinggi daripada model sebelumnya. Ia mengekalkan keseimbangan optimum antara permintaan beban, kecekapan bahan api dan kawalan pelepasan. Ia direka bentuk untuk diasingkan daripada beban terma dan getaran yang memudaratkan untuk kebolehpercayaan dan ketahanan yang melampau.

Sistem Common Rail Tekanan Tinggi - Berfungsi pada tekanan yang lebih tinggi dan memberikan kawalan yang lebih tepat terhadap proses pembakaran. Mampu menjana sehingga 1800 tekanan suntikan bar untuk penyampaian kuasa yang diperhalusi dan pantas, bunyi yang berkurangan dan permulaan sejuk yang dipertingkatkan.

Pengecas turbo berpagar terbuang- Dibangunkan oleh Cummins Turbo Technologies untuk memberikan prestasi cemerlang merentasi julat rpm serta tindak balas yang lebih baik melalui tork akhir rendah yang lebih tinggi.

Penapisan enjin terkini- Sistem penapisan minyak dan bahan api terkemuka kelas yang dibangunkan oleh Cummins Filtration untuk perlindungan enjin yang luar biasa

Reka bentuk global- Enjin tersedia dalam spesifikasi yang memenuhi pelepasan Euro IV dan Euro VI.