Penyuntik Diesel Penyuntik Bahan Api 0445120144 Bosch untuk Kes New Holland 8.3l cummins Isl Cr/Ifl26/Ziris10s

2 ciri asas
Penyuntik enjin diesel common rail tekanan tinggi yang dikawal secara elektronik mempunyai tekanan suntikan yang agak tinggi semasa suntikan bahan api, dan tindak balas suntikan bahan apinya juga agak pantas. Pada masa yang sama, suntikan bahan api harus seragam dan konsisten, dan ia juga mesti memenuhi keperluan kelewatan. Eksperimen ini terutamanya mengkaji ketekalan dan keseragamannya. Pada masa yang sama, konsistensinya dikaji terutamanya oleh satu penyuntik, dan keseragamannya dikaji oleh berbilang penyuntik pada masa yang sama. Ini adalah kerja penyuntik. Pangkalan. Pada masa yang sama, ciri-ciri ini juga menjadi asas untuk memastikan prestasi enjin diesel.
2.1 Ketekalan suntikan bahan api
Untuk penyuntik bahan api yang dikawal secara elektronik, injap solenoid adalah bahagian penting untuk mengawal proses suntikan bahan api, dan isyarat kawalannya dan tekanan suntikan di dalam penyuntik bahan api adalah dua faktor terpenting yang mempengaruhi jumlah bahan api yang disuntik oleh penyuntik bahan api. Oleh itu, semasa menjalankan eksperimen ini, di bawah premis untuk memastikan bahawa sistem suntikan bahan api dan struktur suntikan yang sepadan adalah konsisten,
Sambungkan bolt, modelkan bolt penyambung ini, dan kemudian gunakan kaedah statik yang setara untuk memeriksanya. Kaedah statik yang setara adalah untuk mengambil input gempa bumi sebagai pecutan puncak spektrum tindak balas lantai yang dipilih didarab dengan pekali statik 1.5, dan pencucian statik terutamanya mempertimbangkan faktor-faktor tertentu yang tidak pasti. Melalui kaedah di atas untuk menilai prestasi keselamatan unit