Penyuntik Diesel Penyuntik Bahan Api 0445120204 Bosch untuk Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 Trak pikap 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enjinl
perincian produk
Digunakan dalam Kenderaan / Enjin
| Kod Produk | 0445120204 |
| Model Enjin | / |
| Permohonan | Enjin Gaz Deutz Yamz |
| MOQ | 6 pcs / Dirunding |
| Pembungkusan | Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan |
| Waranti | 6 bulan |
| Masa utama | 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan |
| Bayaran | T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda |
| Kaedah Penghantaran | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS atau Diminta |
Struktur dan prinsip kerja penyuntik bahan api untuk enjin diesel marin
- Sebagai salah satu komponen utama sistem suntikan dan pembakaran enjin diesel marin, penyuntik bahan api akan mengepam bahan api bertekanan tinggi yang dipam keluar oleh pam minyak tekanan tinggi ke dalam silinder dalam keadaan beratom untuk mencapai kerjasama yang baik dengan udara termampat. dan kebuk pembakaran. Penyuntik bahan api tidak boleh berfungsi dengan baik, yang akan membawa kepada masalah seperti peningkatan penggunaan bahan api enjin diesel, pengurangan kuasa keluaran dan deposit karbon dalam silinder. Kepala penyuntik bersentuhan langsung dengan gas suhu tinggi, dan keadaan kerja sangat keras. Oleh itu, perhatian khusus harus diberikan kepada penyuntik dalam penyelenggaraan harian.
Komponen teras struktur penyuntik enjin diesel marin am ialah gandingan injap jarum, termasuk injap jarum dan badan injap jarum. Injap jarum diketatkan terlebih dahulu oleh spring pengatur tekanan, dan bahan api tekanan tinggi memasuki badan penyuntik melalui laluan masuk minyak, dan menjana tujahan pada permukaan kon yang menanggung tekanan. Apabila tujahan injap jarum melebihi daya pra-mengetatkan spring mengawal tekanan, injap jarum terbuka, dan bahan api tekanan tinggi disembur ke dalam silinder dari lubang suntikan dalam bentuk pengabusan. Pada masa ini, tekanan bahan api ialah tekanan pembukaan injap penyuntik. Apabila tujahan yang bertindak pada permukaan kon galas tekanan lebih rendah daripada tekanan pembukaan injap, injap jarum ditutup dan keseluruhan proses pengabusan berakhir. Dalam penyuntik bahan api, sejumlah kecil bahan api akan mengalir keluar dari celah antara injap jarum dan badan injap jarum untuk melincirkan badan injap jarum, dan kemudian memasuki paip pulangan minyak melalui lubang dalam bolt laluan pemulangan minyak, dan mengalir semula ke minyak bahan api semula. kotak.
Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami
