Diesel Injector Fuel Injector 0445120253 Bosch

Kembangkan perniagaan global dan terus mendapat kelebihan teknologi

Selepas Cummins berjaya di Amerika Syarikat, ia mengalihkan perhatiannya kepada pasaran antarabangsa yang baru muncul dan merancang untuk membina kilang pembuatan di luar Amerika Syarikat. Pada tahun 1956, Cummins menubuhkan kilang luar negara pertamanya di Shorts, Scotland. Pada awal 1960-an, Cummins menubuhkan pangkalan pengeluarannya sendiri atau kilang pengeluaran berlesen di bahagian lain Eropah, serta Brazil, Australia, India, Mexico dan Jepun. Menjelang akhir 1960-an, rangkaian jualan dan perkhidmatan Cummins telah berkembang ke 98 negara di seluruh dunia, dengan lebih daripada 2,500 ejen. Melalui usaha ini, Cummins mencapai pengantarabangsaan lebih awal daripada kebanyakan syarikat Amerika.

Pada masa yang sama, Cummins menghadapi cabaran baharu di Amerika Syarikat. Industri trak AS terus menyatu, dengan semakin banyak pengeluar enjin bergabung dengan kilang pembuatan trak (Cummins juga cuba bergabung dengan White Motor Company pada tahun 1963, tetapi akhirnya Cummins melepaskan usaha ini). Cummins yakin bahawa tidak lama lagi permintaan untuk trak diesel tugas berat pulih. Pengurusan Cummins meletakkan wang ke dalam pasaran enjin kecil yang semakin berkembang. Pada tahun 1961, enjin V-Series telah diperkenalkan di Cummins, sebuah enjin kompak yang tidak lama lagi dibina di England dengan kerjasama Chrysler. Acara Cummins yang lebih berzaman dalam dekad ini ialah di bawah kepimpinan Encik Tull dan dorongan Joseph Erwin Miller, ia membina sebuah bangunan bernilai $23 juta di Columbus pada tahun 1968. Pusat teknologi R&D mendahului pusat R&D yang serupa di dunia pada masa itu. Pusat ini mempunyai 88 makmal dan instrumen dan peralatan moden, yang mengukuhkan lagi komitmen Cummins untuk mengejar inovasi teknologi yang berterusan dan meletakkan asas untuk pembangunan masa depan Cummins.