Diesel Injector Fuel Injector 0445120318 Bosch untuk Enjin Komatsu Cummins

Amalan yang berkaitan menunjukkan bahawa proses pembaikan dan pemeriksaan yang saintifik dan munasabah adalah kunci untuk memastikan operasi penyuntik diesel yang berterusan dan stabil.Artikel pertama menganalisis masalah kegagalan penyuntik bahan api;kedua menganalisis analisis kegagalan penyuntik bahan api dan penyelesaian kepada masalah kegagalan penyuntik bahan api;akhirnya menganalisis proses pembaikan dan pemeriksaan kegagalan penyuntik bahan api.
Artikel ini terutamanya menganalisis enjin diesel PC2-5 yang dihasilkan di Perancis.Pengilang dengan jelas menyatakan bahawa hayat enjin diesel PC2-5 ialah 10 000 h, dan reka bentuk dan masa pemeriksaan penyuntik ialah 3000~5 000 h.Enjin diesel digunakan selama kira-kira 2 000~3 000 jam setiap tahun, dan penyuntik bahan api perlu diperiksa secara menyeluruh setiap 3 tahun.Amalan yang berkaitan telah menunjukkan bahawa hayat perkhidmatan penyuntik enjin diesel boleh mencapai sehingga kira-kira 10 tahun.Walau bagaimanapun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, banyak enjin diesel sering mengalami kegagalan sistem.Melalui pemeriksaan saintifik ke atas sistem, didapati ia berpunca daripada kegagalan penyuntik bahan api.Semasa operasi biasa jentera pertanian, kemalangan kebocoran minyak diesel sering berlaku antara penyuntik bahan api dan jentera pertanian.Pelesapan haba biasa enjin diesel mempunyai kesan yang besar.Komponen pembaikan kecil penyuntik enjin diesel selalunya mengalami pelbagai kerosakan dan pelbagai kerosakan.Kebocoran diesel adalah salah satu kerosakan yang paling sukar.Sebaik sahaja kebocoran diesel berlaku, enjin diesel mestilah komprehensif dan menyeluruh Pembaikan dan pemeriksaan proses penuh.