Diesel Injector Fuel Injector 095000-5760 093400-8750 Denso Injector untuk Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Triton L200, Dongfeng

Peranan penyuntik dalam enjin diesel adalah untuk menyuntik minyak diesel tekanan tinggi yang dihantar oleh pam suntikan ke dalam bentuk dan kualiti semburan yang ditentukan mengikut keperluan pembentukan campuran, dan mengedarkannya ke dalam kebuk pembakaran, dan membentuk bahan mudah terbakar yang baik. campuran dengan udara. Oleh itu, penyuntik mesti memastikan bahawa terdapat tekanan dan jarak suntikan tertentu, serta Sudut kon semburan yang sesuai, supaya zarah pembakaran mempunyai proses pengabusan yang sesuai· Dalam kawalan kualiti penyuntik, tekanan pembukaan (iaitu tekanan apabila injap jarum penyuntik dibuka dan suntikan disuntik, unit MPa) adalah indeks penting. Pengurangan tekanan pembukaan akan mengurangkan kuasa enjin diesel, meningkatkan penggunaan bahan api, dan memburukkan indeks pelepasan. Walau bagaimanapun, pengurangan tekanan pembukaan penyuntik adalah industri muncung pam minyak Masalah biasa wujud

Piawaian kebangsaan menetapkan bahawa penurunan tekanan pembukaan penyuntik melebihi 2MPa sebagai indeks kebolehpercayaan untuk kemasukan kerosakan, tetapi keperluan kebanyakan pengeluar enjin diesel adalah lebih ketat daripada keperluan 2MPa yang ditetapkan dalam standard kebolehpercayaan. Sesetengah keperluan tidak melebihi 1 MPa, dan keperluan yang lebih tinggi tidak melebihi 0.5 M Pa1.

Data ujian

Pada tahun 1999, penyuntik PB35S01 sebuah kilang enjin diesel di Sichuan melaporkan bahawa penurunan tekanan melebihi standard dengan serius (tidak lebih daripada 0.6M Pa berbanding dengan keperluan pengeluar), yang membangkitkan perhatian kami terhadap masalah ini. Kami menyemak produk yang dikembalikan (selepas memuatkan mesin) dan mendapati bahawa satu daripada 20 set penurunan tekanan sederhana 0.5MPa, 14 set 0.7 ~ 1.0mpa, dan 4 set 1.0 ~ 2.0MPa. 2.0