Diesel Injector Fuel Injector 0445120311 Bosch for Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (Turbocharged)

Maklumat produk:

Tempat asal:China

Jenama:VOVT

Pensijilan:ISO9001

Nombor model:0445120311

keadaan:BARU

Syarat Pembayaran & Penghantaran:

Kuantiti Pesanan Minimum:6 keping

Butiran Pembungkusan:Pembungkusan Neutral

Masa penghantaran:3-5 hari bekerja

Terma pembayaran:T/T, L/C, Paypal

Keupayaan bekalan:300

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

perincian produk

Digunakan dalam Kenderaan / Enjin

Kod Produk	0445120311
Model Enjin	/
Permohonan	Enjin Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 pcs / Dirunding
Pembungkusan	Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan
Waranti	6 bulan
Masa utama	7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan
Bayaran	T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda
Kaedah Penghantaran	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS atau Diminta

Mekanisme pembentukan deposit karbon penyuntik bahagian2

3) Dari perspektif proses pengoksidaan haba enjin diesel, Singer et al.menggunakan sampel minyak diesel tulen untuk rawatan haba, mengkaji pengaruh suhu dan masa ke atas pembentukan deposit karbon dalam tindak balas pengoksidaan terma minyak diesel, dan percaya bahawa pembentukan deposit karbon sebahagian besarnya bergantung pada suhu di mana diesel terdedah , dan proses pembentukan deposit karbon dibahagikan kepada dua peringkat berikut: 1) Apabila suhu pendedahan minyak diesel lebih tinggi daripada 140C, selepas pemanasan di udara untuk masa yang lama, minyak diesel merosot dan terurai, dan sebahagian daripadanya membentuk produk diesel teroksida dengan berat molekul tinggi (High Molecular Weight Oxygenated Fuel Products, MOFP), pada masa ini MOFP boleh terus mengoksida dengan diesel sejat, dan boleh diambil oleh diesel bersih;apabila suhu pendedahan diesel lebih rendah daripada 140C, walaupun ia dipanaskan secara berterusan di udara selama beberapa jam, Tiada pembentukan MOFP yang jelas 2) Apabila MOFP dipanaskan kepada 150C, MOFP mula membentuk bahan-bahan berat molekul tinggi bercabang dua.Apabila masa pemanasan adalah singkat, kebanyakan bahan masih akan diambil oleh minyak diesel;apabila suhu pemanasan meningkat Apabila suhu meningkat dan masa pemanasan berpanjangan, MOFP meningkat secara berterusan, dan apabila suhu kritikal mencapai 300C, kebanyakan bahan membentuk rangkaian polimer yang tidak larut dan saling bersambung, dan akhirnya membentuk mendapan karbon.
4) 4) Dari perspektif penambahan unsur zink, Ikemoto et al.[0] mencadangkan mekanisme pembentukan deposit karbon di dalam lubang muncung penyuntik bahan api apabila unsur zink ditambah kepada diesel, dan percaya bahawa apabila minyak diesel yang mengandungi unsur zink digunakan, proses pembentukan deposit karbon dalam lubang muncung boleh Ia dibahagikan kepada tiga peringkat, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 2: (1) Pada peringkat awal, memandangkan alur keluar lubang muncung berhampiran dengan gas pembakaran, suhu lebih tinggi, jadi lebih banyak deposit karbon terbentuk, manakala suhu salur masuk lubang muncung lebih rendah, dan deposit karbon kurang.Zink bertindak balas dengan sedikit asid antelin dalam gas pembakaran untuk membentuk antelop zink, yang membentuk kesesakan di alur keluar lubang suntikan, menyekat aliran diesel;Deposit karbon di salur masuk lubang muncung membentuk zink karbonat, dan anteline zink di alur keluar lubang muncung secara beransur-ansur mencapai tepu (zink karbonat terurai apabila suhu meningkat), dan deposit karbon secara beransur-ansur berkembang ke arah tengah dan sisi masuk lubang muncung;(3) keadaan tepu , zink karbonat di salur masuk lubang muncung secara beransur-ansur mencapai tepu, dan membentuk kesesakan pada alur keluar lubang muncung, pada masa ini keseimbangan dicapai antara pembentukan dan penyingkiran mendapan karbon.

Sebelumnya: Diesel Injector Fuel Injector 0445120312 Bosch untuk Enjin Lori/Bas Lelaki

Seterusnya: Diesel Injector Fuel Injector 0445110526 0445110527 Bosch untuk Yunnei 4102

Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami