Diesel Injector Fuel Injector 095000-7060 Denso Injector untuk Ford Transit, Ford Transit Tourneo, Land Rover Defender

Jarum aci dan muncung pendikit digunakan terutamanya dalam enjin diesel dengan pembakaran suntikan bukan terus, manakala muncung lubang digunakan dalam enjin diesel dengan pembakaran suntikan langsung.

Hayat perkhidmatan pasangan muncung adalah berkaitan dengan kebersihan bahan api, dan bahan api mesti didepositkan 48 jam sebelum ia boleh digunakan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pembakar suntikan langsung dengan ekonomi yang baik adalah arus perdana enjin diesel bersaiz besar dan sederhana. Untuk meningkatkan prestasi enjin diesel dan mengurangkan nyahcas, sistem suntikan sedang dibangunkan ke arah meningkatkan tekanan suntikan, menambah baik pengabusan dan memendekkan masa suntikan.

Pada masa ini, tekanan suntikan enjin diesel menggunakan teknologi suntikan terus adalah sangat tinggi. Kerana ciri-ciri struktur muncung penyuntik, fenomena peronggaan akan berlaku apabila bahan api mengalir melalui. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, sebilangan besar kajian telah menunjukkan bahawa peronggaan di dalam muncung boleh meningkatkan pengabusan suntikan, yang mempunyai kesan ketara terhadap prestasi penyuntik diesel dan kecekapan proses pembakaran, dan pengabusan semburan bahan api menentukan prestasi kerja enjin diesel dan penjanaan bahan pencemar. Oleh itu, adalah sangat penting untuk mengkaji ciri-ciri aliran peronggaan dalam penyuntik diesel. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, kajian ciri-ciri aliran peronggaan di dalam penyuntik telah diberi perhatian secara meluas. Sesetengah sarjana telah menganalisis pengaruh peronggaan di dalam muncung pada proses pengabusan dan ciri pengabusan, dan menjalankan penyelidikan visualisasi mengenai fenomena peronggaan di dalam muncung telus. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh halaju dan tekanan cecair yang sangat tinggi di dalam muncung penyuntik, orifis yang sangat kecil dan tempoh suntikan yang singkat, adalah sangat sukar untuk memerhati fenomena aliran peronggaan dan mengkaji mekanisme penjanaannya dengan menggunakan kaedah eksperimen, terutamanya di bawah model saiz fizikal sebenar.