Pemutar Kepala Diesel Berkualiti Tinggi 096400-1700 Untuk Bahagian Pam TOYOTA 1HZ VE Alat Ganti Kepala Pemutar

Apabila pam diesel tekanan tinggi gagal, perhatian harus diberikan kepada diagnosis dan rawatan kerosakan untuk mengelakkan kerosakan daripada mengembang dan memastikan keselamatan enjin diesel. Yang pertama ialah menyeragamkan kaedah penyelenggaraan pam diesel tekanan tinggi. Mengikut tahap penyelenggaraan enjin diesel, pam diesel tekanan tinggi dan pelbagai penapis bahan api harus diperiksa dan diselenggara. Terdapat empat kekurangan utama dalam penyelenggaraan dan pembaikan. Pertama, pam diesel tekanan tinggi tidak diselenggara mengikut keperluan masa; kedua, pengedap dan gasket lain tidak diganti seperti yang diperlukan selepas membuka dan memeriksa pam tekanan tinggi; ketiga, permukaan injap badan injap tidak dikisar dan diperiksa. Keempat, nat tidak diketatkan seperti yang diperlukan selepas memasang semula diesel tekanan tinggi; kedua, kesalahan itu ditemui melalui fenomena prekursor kegagalan. Apabila enjin diesel dihidupkan, kakitangan yang bertugas mengukuhkan analisis perbandingan setiap parameter operasi dan menemui kerosakan tersembunyi melalui parameter, keadaan operasi, dll. Kegagalan haus pelocok pam diesel tekanan tinggi akan mempunyai prekursor atau pelbagai gejala tidak normal pada peringkat awal . Mengikut tanda-tanda kegagalan, pemeriksaan dan pembaikan tepat pada masanya akan dijalankan untuk mengelakkan berlakunya kegagalan; akhirnya, pandai membuat analisis dan pemerhatian semasa proses penyelesaian masalah untuk mencari punca kegagalan dengan cepat. Kakitangan pengurusan enjin biasanya menganalisis dan meringkaskan fenomena kerosakan dan menggunakan kaedah dari luar ke dalam untuk menganalisis dan menghapuskannya. Apabila kerosakan berlaku, adalah perlu untuk menentukan sistem dan komponen mana punca kerosakan itu secepat mungkin. Untuk kegagalan haus pelocok pam diesel tekanan tinggi, sebab utama adalah kegagalan pam diesel tekanan tinggi itu sendiri dan masalah sistem bahan api. Pengurusan sistem bahan api adalah sangat penting semasa penggunaan enjin diesel.