< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China New High Quality Diesel Nozzle DLLA160P1032 0433171676 Untuk Bosch Diesel Injection Nozzle kilang dan pengilang |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Muncung Diesel Berkualiti Tinggi Baharu DLLA160P1032 0433171676 Untuk Muncung Suntikan Diesel Bosch

Maklumat produk:

Diesel Common Rail Injector Nozel Dlla160p1032 Untuk Aksesori Pam Enjin untuk Mercedes Benz, 0433171676

  • Penerangan:Muncung Penyuntik Diesel
  • Tempat asal:China
  • Jenama:VOVT
  • Kod Rujukan:DLLA160P1032
  • Pensijilan:ISO9001
  • keadaan:Baru
  • Syarat Pembayaran & Penghantaran:

  • Kuantiti Pesanan Minimum:10pcs
  • Butiran Pembungkusan:Pembungkusan Neutral
  • Masa penghantaran:7-10 hari bekerja
  • Terma pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Keupayaan bekalan:10000 sehari
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    Penerangan Produk

    Rujukan.Kod DLLA160P1032
    Permohonan Mercedes Benz, 0433171676
    MOQ 10PCS
    Pensijilan ISO9001
    Tempat asal China
    Pembungkusan Pembungkusan neutral
    Kawalan kualiti 100% diuji sebelum penghantaran
    Masa utama 7~10 hari bekerja
    Bayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sebagai keperluan anda

    Ciri Pakai dan Pengaruh Gandingan Injap Jarum Penyuntik

    Pasang muncung dengan betul

    (1) Apabila memasang penyuntik bahan api, tork pengetatan nat penyuntik bahan api hendaklah sederhana dan tidak terlalu besar (biasanya 60-80N.M).Jika tork untuk mengikat penyuntik terlalu besar semasa proses pemasangan, mudah untuk mencacatkan pemasangan penyuntik, merosakkan ketepatan padanan, menghalang pergerakan dan merosakkannya, malah menyebabkan kacang penyuntik retak dan dibuang.Jika terdapat kerosakan seperti pengabusan yang lemah, minyak menitis, dan pembakaran yang lemah pada penyuntik bahan api, ini menunjukkan bahawa mungkin terdapat keretakan pada penyuntik bahan api.kerosakan.
    (2) Sebelum memasang penyuntik bahan api, kekotoran dalam lubang tempat duduk mesti dibersihkan dengan teliti untuk menjadikan permukaan bawah licin dan bersih.Jika kekotoran tidak dibersihkan, penyuntik bahan api tidak akan ditekan dengan ketat, dan gas suhu tinggi dan tekanan tinggi dalam silinder akan terlepas dari celah, mengecilkan penyuntik bahan api dan kepala silinder, dengan itu mengurangkan hayat perkhidmatannya.
    (3) Apabila memasang penyuntik bahan api, adalah perlu untuk memastikan bahawa kedudukan relatif penyuntik bahan api dan kebuk pembakaran tidak boleh ditambah secara rawak gasket atau gasket hilang.Terdapat gasket tembaga 1.0-1.5mm di antara penyuntik bahan api dan kepala silinder.Jika gasket kuprum ini dipasang lebih banyak atau hilang, kedudukan relatif antara penyuntik bahan api dan kebuk pembakaran akan berubah, dan penyuntik bahan api akan diatomkan.Kecacatan menyebabkan keadaan pembakaran yang buruk, mendapan karbon dalam kebuk pembakaran, dan kenaikan suhu enjin, yang seterusnya menyebabkan penyuntik bahan api menjadi cacat dan rosak akibat haba.Pada masa yang sama, ia juga harus diperhatikan bahawa gasket mestilah gasket tembaga, jika tidak, ia akan menyebabkan prestasi pelesapan haba yang lemah pada penyuntik bahan api dan menyebabkan kerosakan awal pada penyuntik bahan api.

     


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami