< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Baru 100% Diuji Common Rail Diesel /Bapi Penyuntik Muncung DLLA160SN539 kilang dan pengilang | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Baharu 100% Diuji Common Rail Diesel/Muncung Penyuntik Bahan Api DLLA160SN539

Butiran Produk:

  • Tempat Asal:CHINA
  • Nama Jenama: CU
  • Pensijilan:ISO9001
  • Nombor Model:DLLA160SN539
  • keadaan:baru
  • Syarat Pembayaran & Penghantaran:

  • Kuantiti Pesanan Minimum:6 keping
  • Butiran Pembungkusan:Pembungkusan Neutral
  • Masa penghantaran:3-5 hari bekerja
  • Syarat Pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Keupayaan Bekalan:10000
  • Butiran Produk

    Tag Produk

    perincian produk

    DLLA160SN539 03 DLLA160SN539 01 DLLA160SN539 02 DLLA160SN539 00

    Menghasilkan Nama DLLA160SN539
    Model Enjin /
    Permohonan /
    MOQ 6 pcs / Dirunding
    Pembungkusan Pembungkusan Kotak Putih atau Keperluan Pelanggan
    Masa utama 7-15 hari bekerja selepas mengesahkan pesanan
    Bayaran T/T, PAYPAL, sebagai pilihan anda

    4 Langkah-langkah pencegahan untuk kerosakan penyuntik

         (1) Pilih bahan api yang memenuhi keperluan, dan laksanakan dengan ketat sistem pemendapan dan penapisan bahan api. Bahan api hendaklah disimpan selama sekurang-kurangnya 48 jam sebelum mengisi minyak; gunakan bahan api gred standard yang ditentukan mengikut perubahan musim dan suhu; jangan gunakan minyak campuran; alatan mengisi minyak hendaklah sentiasa bersih; simpanan bahan api hendaklah dimeteraikan.

         (2) Penapis bahan api dan tangki bahan api hendaklah dibersihkan tepat pada masanya (penapis hendaklah dibersihkan setiap 100 jam, dan tangki bahan api perlu dibersihkan setiap 500 jam). Jika elemen penapis dan cincin pengedap didapati rosak, ia harus diganti tepat pada masanya.

         (3) Pemasangan penyuntik bahan api baru disalut dengan minyak anti-karat. Semasa memasang, ia mesti dibersihkan dengan diesel bersih untuk mengeluarkan habuk dan minyak anti-karat pada permukaan.

         (4) Apabila memasang pemasangan penyuntik, penjagaan perlu diambil untuk membersihkan permukaan hujung bawah bahu badan injap jarum dan permukaan langkah sokongan penutup ketat. Apabila mengetatkan penutup pengunci pemasangan penyuntik, ia perlu diketatkan berulang kali beberapa kali, bukan pada satu masa; di samping itu, skru pengatur tekanan hendaklah dilonggarkan untuk mengelakkan rod ejektor penyuntik daripada dibengkokkan, menyebabkan lubang rod ejektor tidak dapat diselaraskan dengan baik dengan jarum. Injap berpusat dan berlaku kehausan eksentrik.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami