Muncung Penyuntik Baharu Dsla150p1156 0433175343 untuk Penyuntik Bahan Api 0414720124 0414720210 0414720260 0986441561

1 Aliran bahan api di dalam muncung enjin diesel

Aliran muncung diesel adalah proses yang sangat kompleks. Untuk mengkaji aliran di dalam muncung dengan mudah dan berkesan, simulasi berangka komputer kini dijalankan.

1.1 Status Pembangunan

Pada masa ini, arah pembangunan enjin diesel pada asasnya adalah kadar aliran bahan api yang tinggi, tekanan suntikan yang tinggi dan pelepasan yang rendah.

Antaranya, untuk pemprosesan lubang muncung, kualitinya juga secara langsung mempengaruhi ciri pengatoman enjin diesel dalam medan semburan [!I]. Pada masa yang sama, sebagai teknologi utama yang menyekat pembangunan enjin diesel, pemprosesan lubang muncung halus dan teknologi pembentukan muncung suntikan bahan api sangat dihargai.

Antaranya, kualiti pemprosesan lubang muncung mempunyai kesan langsung ke atas ciri pengatoman dalam medan semburan

1.2 Kandungan penyelidikan utama kertas ini

Untuk menganalisis lebih lanjut pengaruh perubahan parameter struktur muncung ke atas ciri aliran dalam muncung enjin diesel, simulasi berangka boleh dijalankan melalui CFD, dan kaedah pengiraan ini boleh digunakan untuk mengkaji parameter muncung dan perubahannya terhadap aliran bahan api di dalam muncung, dan dapatkan hasil yang munasabah, untuk meningkatkan kecekapan haba bahan api.

Keputusan menunjukkan bahawa apabila tekanan suntikan meningkat, halaju purata dan tekanan bahan api di alur keluar muncung secara beransur-ansur meningkat, dan perbezaan tekanan dalam lubang muncung juga meningkat. Apabila bahan api disuntik ke dalam medan pengatoman, saiz zarah titisan minyak menjadi lebih kecil, Jarak penembusan menjadi lebih panjang, halaju aliran bahan api meningkat, dan sudut kon semburan menjadi lebih besar, sebaliknya, kepekatan berkurangan.