Muncung Penyuntik Baharu F00vx40029 untuk Penyuntik Bahan Api 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 untuk Enjin Diesel

Gandingan injap jarum adalah salah satu daripada tiga gandingan ketepatan sistem suntikan bahan api diesel. Ia sering dipakai oleh zarah berkelajuan tinggi, tekanan tinggi dan kekotoran dalam bahan api semasa kerja, mengakibatkan penurunan dalam prestasi pengedap. Pelinciran gandingan injap jarum tergolong dalam pelinciran sempadan, dan filem minyak adalah sangat nipis. Di bawah tindakan beban luaran, kawasan sentuhan sebenar puncak cembung pada permukaan gandingan injap jarum adalah jauh lebih kecil daripada kawasan sentuhan ketara, jadi tekanan sentuhan purata sebenar adalah lebih besar. Permukaan logam pengganding injap jarum adalah bersentuhan langsung kerana filem minyak tidak berterusan di beberapa bahagian. Apabila injap jarum terus berbalas, suhu terus meningkat dan menyebabkan bahagian sentuhan melekat, koyak, melekat semula, dan koyak lagi. Pasangan pelocok mempunyai pengaruh terbesar pada sistem bekalan bahan api enjin diesel, penyuntik bahan api mempunyai pengaruh tengah, dan injap keluar minyak mempunyai pengaruh paling sedikit. Keadaan pengedap pemasangan injap jarum mempunyai kesan langsung pada isipadu suntikan bahan api, isipadu pulangan minyak dan tekanan suntikan bahan api sistem bekalan bahan api. Silinder di bahagian atas injap jarum adalah bahagian pengedap dan panduan, yang memainkan peranan utama untuk mengedap dan membimbing. Permukaan pengedap filem minyak haus dan keadaan pengedap merosot, yang akan meningkatkan kebocoran bahagian gandingan, mengurangkan bekalan minyak yang beredar, dan mengurangkan tekanan suntikan, dsb., dengan itu mengurangkan kestabilan enjin diesel pada kelajuan melahu dan mengurangkan tork output.